[实用新型]一种凸轮轴用紧固夹头有效
| 申请号: | 202121744970.4 | 申请日: | 2021-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN215280748U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 陈冲;姚忠元;汪志明 | 申请(专利权)人: | 陈冲 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B25B11/02 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 210039 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凸轮轴 紧固 夹头 | ||
本实用新型包括涉及机械配件领域,具体为一种凸轮轴用紧固夹头,包括操作台,操作台上端一侧竖直设有支撑柱,所述支撑柱上端一侧设有下压组件,下压组件下端通过第一调节组件活动设有紧固组件,该装置通过将紧固螺栓将两个紧固块和两个安装条分别在滑杆上进行滑动至合适的位置进行固定,然后对不同长度和凸轮安装位置的凸轮轴进行支撑,提高支撑的稳定性,通过弹簧自适应连接的两个夹头在与凸轮轴相接触时,随着紧固块的按压,两个夹头一侧始终与凸轮轴两侧紧密接触,最后在固定板的接触作用下保证夹头的夹持稳定性,和不同凸轮轴直径的适应性,且通过紧固块、安装条和夹头设置的橡胶垫避免凸轮轴因夹持损坏变形。
技术领域
本实用新型涉及机械配件领域,具体为一种凸轮轴用紧固夹头。
背景技术
凸轮轴中活塞发动机里的一个部件,它的作用就是控制气门的开启和闭合。凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体,轴体上套有若干个用来驱动气门的凸轮,每个凸轮的位置是由轴向和圆周向两个方向来限定,凸轮轴上需要进一步压装其他配件,由于凸轮轴的重要性,因此在装配凸轮轴配件的过程中,需要保持稳定性,尽量减小误差,现有技术中的凸轮轴尺寸不一,不同长度和直径的凸轮轴在进行固定时,一成不变的紧固夹头,夹持后存在较大的不稳定性,使用极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴用紧固夹头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种凸轮轴用紧固夹头,包括操作台,操作台上端一侧竖直设有支撑柱,所述支撑柱上端一侧设有下压组件,下压组件下端通过第一调节组件活动设有紧固组件,操作台上端中心一体设有安装盒,安装盒内上端通过回弹组件竖直插接设有活动座,活动座内上端通过第二调节组件活动连接设有夹持组件,安装盒内下端通过安装架水平设有固定板,且固定板上端贯穿安装盒下端插接置于夹持组件内,
优选的,所述下压组件包括下压缸,支撑柱一侧一体水平设有定位板,第一调节组件包括调节盒,调节盒上端竖直对称设有四个导向杆,四个导向杆分别贯穿插接定位板设置,且下压缸下端贯穿定位板与调节盒上端相连接。
优选的,所述调节盒内水平对称设有两个第一滑杆,紧固组件包括两个紧固块,且两个紧固块均通过第一紧固螺栓套接两个第一滑杆设置。
优选的,所述第二调节组件包括两个第二滑杆,两个第二滑杆水平对称设于活动座内上端,夹持组件包括两个安装条,两个安装条均通过第二紧固螺栓套接两个第二滑杆设置。
优选的,所述安装条下端开设有适应槽,适应槽内均水平连接设有圆杆,圆杆上均对称套接设有夹头,圆杆两侧均套接设有第一弹簧,两个第一弹簧一侧分别与夹头一侧相接触,安装条上端中心贯穿适应槽一侧开设有滑槽,且两个夹头上端分别贯穿滑槽插接置于安装条上端。
优选的,所述固定板上端一体对称设有若干固定齿条,夹头置于适应槽内一侧下端均通过连接条设有若干连接齿,且若干连接齿与若干固定齿条竖截面积大小相同。
优选的,所述回弹组件包括四个回弹杆,四个回弹杆竖直对称设有活动座下端,安装盒内下端对称开设有四个回弹槽,四个回弹杆下端分别通过限位块插接置于四个回弹槽内,且回弹杆插接置于回弹槽外一侧均套接设有第二弹簧。
优选的,所述夹头贯穿插接滑槽上端为梯形结构设置,且紧固块下端、安装条上端滑槽两侧和夹头一侧均设有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该装置通过将紧固螺栓将两个紧固块和两个安装条分别在滑杆上进行滑动至合适的位置进行固定,然后对不同长度和凸轮安装位置的凸轮轴进行支撑,提高支撑的稳定性;
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