[实用新型]一种弹性送料导向机构有效
| 申请号: | 202121743817.X | 申请日: | 2021-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN216027649U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 穆俊向;潘四平 | 申请(专利权)人: | 格致汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/08 | 分类号: | B21D43/08 |
| 代理公司: | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
| 地址: | 136200 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹性 导向 机构 | ||
本实用新型涉及送料辅助装置技术领域,特别是涉及一种毛坯料送料辅助导向机构,包括安装座、弹簧、中心轴、转向臂、转轴、导轮、销钉、螺钉和螺母,所述的中心轴为上粗下细结构,所述的中心轴的下半部分穿过转向臂的左端通过螺钉安装在安装座上,所述的中心轴的上半部分连接有弹簧,所述的弹簧呈S结构设置,所述的S结构的一端通过销钉连接在中心轴上,另一端通过销钉连接导轮,所述的导轮中间设置有转轴,所述的转轴通过螺钉安装在转向臂的右端,本实用新型采用转向臂通过中心轴与螺钉安装在安装座上,并采用导轮通过弹簧控制板件传导至下一工序,在每次更换新的板件后,不需要手动调整导向装置的位置,能够大幅度提高工作效率。
技术领域
本实用新型属于送料辅助装置技术领域,特别是涉及一种毛坯料送料辅助导向机构。
背景技术
在落料模冲压过程中,卷料每次进入模具都需要使用辅助导向装置,保证料片比较顺滑的达到正确的工作位置。传统送料导向机构一般采用刚性机构,通过安装在安装坐上的导轮将板件平顺传导至下一工序,完成工作内容。由于每次采购的卷料在宽度尺寸上存在一定的误差,所以每次更换新的板件后,都需要手动重新调整刚性导向装置的位置,导致工作效率下降。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种弹性送料导向机构,可有效解决现有技术中需要手动调整刚性导向装置位置的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是,一种弹性送料导向机构,包括安装座、弹簧、中心轴、转向臂、转轴、导轮、销钉、螺钉、螺母和垫圈;所述的中心轴为上粗下细结构,所述的中心轴的下半部分穿过转向臂的左端通过螺钉安装在安装座上;所述的中心轴的上半部分连接有弹簧,所述的弹簧呈S结构设置,所述的S结构的一端通过销钉连接在中心轴上,另一端通过销钉连接导轮;所述的导轮中间设置有转轴,所述的转轴通过螺钉安装在转向臂的右端,所述的转轴的顶部安装有螺母。
所述的转轴顶部和导轮相接触部分直径大于底部直径。
所述的转向臂和安装座之间设置有垫圈,所述的垫圈为两个。
所述的中心轴和转向臂之间设置有垫圈,所述的垫圈为两个。
所述的导轮和螺母之间设置有垫圈,所述的垫圈为两个。
通过上述设计方案,本实用新型可以带来如下有益效果:本实用新型设计的弹性送料导向机构在每次更换新的板件后,不需要手动调整导向装置的位置,能够大幅度提高工作效率;本实用新型采用转向臂通过中心轴与螺钉安装在安装座上,并采用导轮通过弹簧控制板件传导至下一工序,传送过程平稳,能够有效的提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型弹性送料导向机构结构图。
图2为本实用新型弹性送料导向机构俯视图。
图中:1、安装座,2、销钉1,3、弹簧,4、螺钉1,5、中心轴,6、销钉2,7、垫圈1,8、垫圈2,9、销钉3,10、转向臂,11、螺钉2,12、转轴,13、导轮,14、板件,15、垫圈3,16、螺母。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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