[实用新型]一种节能环保新能源汽车有效

专利信息
申请号: 202121743487.4 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN215513898U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 侯立端;李德刚;李兴忠;郭亮;杜耀东;魏东亚 申请(专利权)人: 深圳得到运通科技有限公司
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24;B62D35/00;B60L8/00;H02J7/35
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 环保 新能源 汽车
【说明书】:

实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种节能环保新能源汽车,包括汽车外壳,汽车外壳的上表面固定有太阳能板,汽车外壳的上表面一侧固定有气流分散翼,汽车外壳的一侧安装有挡盖,汽车外壳的内部一侧固定有电机,电机的一侧固定有控制盒,电机的另一侧活动连接有螺纹杆,螺纹杆的外侧螺纹套装有螺纹套管。该节能环保新能源汽车,通过在汽车外壳上设置太阳能板,能够为蓄电池提供电能,从而使蓄电池的使用时间更长,减少为蓄电池充电的次数,极大地降低了使用者的经济负担,通过电机控制螺纹杆转动,并且在限位滑块的限位作用下,能够实现螺纹套管的左右水平位移。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种节能环保新能源汽车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前,新能源汽车内的带电设备仅靠蓄电池来提供,耗电量大,增加了使用者的经济负担,并且在对蓄电池进行充电时,还需要使用者亲自将充电口处的挡盖打开,非常的不方便,给使用者增加了困扰。

所以我们提出了一种节能环保新能源汽车,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种节能环保新能源汽车,以解决上述背景技术中提出的新能源汽车内的带电设备仅靠蓄电池来提供,耗电量大,增加了使用者的经济负担,并且在对蓄电池进行充电时,还需要使用者亲自将充电口处的挡盖打开,非常的不方便,给使用者增加了困扰的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种节能环保新能源汽车,包括汽车外壳,所述汽车外壳的上表面固定有太阳能板,所述汽车外壳的上表面一侧固定有气流分散翼,所述汽车外壳的一侧安装有挡盖,所述汽车外壳的内部一侧固定有电机,所述电机的一侧固定有控制盒,所述电机的另一侧活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹套装有螺纹套管,所述螺纹套管的一端固定有第一固定件,所述挡盖的一侧固定有第二固定件,所述第二固定件与第一固定件之间活动安装有活动曲杆。

优选的,所述活动曲杆的两端均通过销轴与第一固定件和第二固定件活动连接,所述汽车外壳的内部一侧开设有限位滑槽,所述控制盒与汽车外壳的内壁相固定,所述汽车外壳的一侧开设有充电枪口,所述挡盖安装在充电枪口内。

优选的,所述螺纹套管的外表面一侧固定有限位滑块,所述限位滑块位于限位滑槽内并与之滑动连接,所述挡盖与汽车外壳之间通过铰接件活动连接。

进一步的,所述控制盒的内部设置有控制器、感应模块和电机控制模块,所述感应模块的输入端信号连接手持控制终端的输出端,所述控制器的输出端电连接电机控制模块的输入端,所述控制盒的输入端电连接供电单元的输出端。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该节能环保新能源汽车:

通过在汽车外壳上设置太阳能板,能够为蓄电池提供电能,从而使蓄电池的使用时间更长,减少为蓄电池充电的次数,极大地降低了使用者的经济负担,通过电机控制螺纹杆转动,并且在限位滑块的限位作用下,能够实现螺纹套管的左右水平位移,通过限位滑块移动能够推动活动曲杆,从而通过活动曲杆将挡盖推开将充电口裸露出来,通过这样设置,无需使用者再亲自打开挡盖,为使用者提供了极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型节能环保新能源汽车的主视结构示意图;

图2为本实用新型节能环保新能源汽车的挡盖结构的俯视示意图;

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