[实用新型]一种抢险救灾用消防车快速补水装置

说明书

本实用新型属于消防设备技术领域，且公开了一种抢险救灾用消防车快速补水装置，包括连接套，所述连接套的顶部固定连通有连接管，所述连接管的顶部固定连通有密封管，所述连接管的内部活动套接有第一密封块。本实用新型通过设置第一密封块、连通管和第二密封块，通过复位弹簧将顶块和密封圈顶起，使其与水管带连接头的底部紧密贴合，通过挡块和第二密封块可以在复位弹簧的弹力作用下对水管带连接头进行定位，实现将水管带连接头与连通管密封连通的效果，同时会带动第一密封块与连接管内腔的底部达到密封贴合的效果，进而实现快速将水管带连接头与连通管和连接管进行密封连通的效果，从而达到快速连接补水的目的。

技术领域

本实用新型属于消防设备技术领域，具体是一种抢险救灾用消防车快速补水装置。

背景技术

消防车是指根据需要设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，而消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。

目前，救火消防车的使用非常重要，而消防车的使用需要利用补水装置对车内水箱进行提前补水，而尽管现有的补水装置也能够达到补水的效果，但由于其需要消防工作人员将水管进行连接，这样就会使得大量时间被浪费，进而不便于达到快速连接进行补水的效果，因此需要对其进行改进。

同时，现有的消防车补水装置，由于需要将水管与水箱进行连接，因此水箱表面都会预留连接管口，而为了避免杂物通过管口进入水箱而造成堵塞，因此在日常中管口都会设置有密封盖，但由于其不具有自动连接的功能，从而导致消防人员的工作增加，因此也需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种抢险救灾用消防车快速补水装置，具有快速连接以及自动封闭的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抢险救灾用消防车快速补水装置，包括连接套，所述连接套的顶部固定连通有连接管，所述连接管的顶部固定连通有密封管，所述连接管的内部活动套接有第一密封块，所述第一密封块的顶部固定连接有连通管，所述连通管的顶部贯穿连接管并延伸至连接管的上方且固定连接有顶块，所述顶块的顶部固定连接有密封圈，所述密封管内腔的顶部固定连接有位于顶块和密封圈外侧的挡块，所述密封管内腔的顶部活动套接有水管带连接头，所述水管带连接头的底部与密封圈的顶部活动连接，所述水管带连接头外表面的底部固定连接有位于挡块下方的第二密封块，所述第二密封块的外表面与密封管的内壁和挡块的底部均活动连接，所述连接管的底部固定连接有位于密封管和连通管之间的复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与顶块的底部固定连接，所述复位弹簧的外表面与连通管的外表面活动连接，所述挡块和第二密封块的数量均为两个，且两个挡块和第二密封块分别相对于密封管和水管带连接头对称设置，由于挡块和第二密封块的设置，可则以通过二者的配合对水管带连接头进行定位，同时复位弹簧通过顶块推动密封圈使其与水管带连接头的底部紧密贴合，从而确保连通管能够将连接管和密封管进行良好的连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接套的右侧固定连接有固定块，所述连接套的底部固定连通有弯管，所述弯管外表面的左侧活动套接有密封套，由于密封套的设置，则可以方便工作人员将弯管与消防车水箱进行连接，进而达到快速补水的目的。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封管外表面的底部固定套接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有位于密封管右侧的固定杆，通过设置的固定环，则可以方便固定杆的安装，进而避免安装固定架时对密封盖和密封垫与密封管密封贴合的效果产生影响。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆顶部的左右两侧均固定连接有固定架，所述固定架的数量为两个，两个所述固定架相向面之间固定连接有旋转轴，通过设置的固定架，可以通过旋转轴达到连接连接块的目的，同时也可以方便工作人员使得密封盖和密封垫能够在连接块的带动下平稳的转动。