[实用新型]一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置

说明书

本实用新型涉及基桩加固技术领域，且公开了一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置，包括基座，所述基座上表面的中部固定连接有基桩，所述基桩外表面的底部套机有弧形加固板，所述弧形加固板的外侧面设置有弧形加固壳，所述弧形加固壳外侧面的顶部与底部均固定连接有连接板。该便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置，通过弧形加固板和弧形加固壳对基桩进行加固，实现了对基桩的加固，增强了加固装置对基桩的加固效果，通过设置弧形固定板和方形卡块，实现了对两组弧形加固壳之间的固定，进一步增强了加固装置对基桩的加固效果，通过加固插钉实现了对加固装置整体的加固，增强了加固装置整体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及基桩加固技术领域，具体为一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，其中道桥工程为市政工程的基础工程，基桩是由桩以及连接在桩顶的承台共同组成的桩结构，基桩在公路桥梁的建筑过程中用于提高公路桥梁的稳定性，在公路桥梁的基桩结构建筑中，为提高公路桥梁基桩的使用寿命以及承重力，需要对基桩进行加固，但现有技术下的加固装置结构较为简单，仅能对基桩的强度进行加固，不能对基桩安装的稳定性进行加固，致使基桩加固装置不能提高整个基桩的稳定性。

例如，中国专利申请号为：CN210421198U中提供的一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置，其基本描述为：该实用新型通过在基桩主体的外表面安装固定套，固定套下端的底座下端连接固定插杆，基桩安装使用时将固定插杆插在地基上，可以加固基桩的安装，固定插杆外部连接加固杆，加固杆呈三角支架结构，基桩通过固定插杆加固连接时，加固杆能够使固定插杆的结构更加稳定，从而提高了整个基桩安装的稳定性；但该实用新型仅通过固定插杆和加固杆对基桩进行加固，加固效果较差，不能对基桩起到良好的加固作用。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的市政工程用公路桥梁基桩加固装置，包括基座，所述基座上表面的中部固定连接有基桩，所述基桩外表面的底部套机有弧形加固板，所述弧形加固板的外侧面设置有弧形加固壳，所述弧形加固壳外侧面的顶部与底部均固定连接有连接板，所述弧形加固壳外侧面的顶部与底部均固定连接有控制把手，所述弧形加固壳外侧面的左右两侧均插接有弧形固定板，所述弧形固定板内侧面的前后两侧均固定连接有方形卡块，所述弧形固定板正面与背面的顶部和底部均固定连接加固脚，所述加固脚的内侧面设置有第一加固螺栓，位于顶部的连接板上表面的左右两侧均设置有第二加固螺栓，所述弧形固定板外侧面的前后两侧均固定连接有U形导柱，所述U形导柱的外表面套接有移动块，所述移动块正面与背面的中部固定连接有L形加固架，所述L形加固架上表面的前后两侧均固定连接有L形板，所述L形板的内侧面固定连接有固定箍，所述固定箍外侧面的顶部与底部均设置有锁死螺栓，所述L形加固架下表面的外侧固定连接有加固插钉。

优选的，所述连接板内侧面的左右两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与第一加固螺栓的外径相适配。

优选的，所述控制把手的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒。

优选的，所述弧形加固壳外侧面的左右两侧均开设有卡槽，卡槽的宽度与方形卡块的宽度相适配。

优选的，所述移动块外侧面的前后两侧均开设有通槽，通槽的内径与U形导柱的外径相适配。