[实用新型]一种工件辅助支撑装置有效
申请号: | 202121740056.2 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216000169U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 管俊意 | 申请(专利权)人: | 上海道宏自动化设备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 江菲菲 |
地址: | 201801 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工件 辅助 支撑 装置 | ||
本实用新型提供了一种工件辅助支撑装置,所述工件辅助支撑装置包括底板、盖板、护板、若干顶杆和弹簧,所述底板和盖板通过护板连接,底板设有若干第一贯穿孔,盖板设有若干第二贯穿孔,第一贯穿孔和第二贯穿孔一一对应;所述顶杆包括顶杆上段和顶杆下段,顶杆上段的直径大于顶杆下端的直径,顶杆上段的底端和顶杆下段的顶端形成台阶部;所述顶杆下段的底端贯穿对应第一贯穿孔;所述顶杆上段的底端贯穿对应第二贯穿孔;所述顶杆下段包裹在弹簧内部,弹簧上端和台阶部连接,弹簧下端和底板连接。本实用新型解决了现有技术中存在的如何使得同一个支撑部件能够适合不同工件的支撑要求,且结构简单成为需要解决的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车工件支撑部件的技术领域,特别是一种工件辅助支撑装置。
背景技术
目前,汽车工件产品多样化,在现代化的生产线中,在有限的空间内更换不同的支撑部件,经常达不到设计者的支撑要求,或者使得支撑部件的结构变得更加繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工件辅助支撑装置,主要解决上述现有技术存在如何使得同一个支撑部件能够适合不同工件的支撑要求,且结构简单成为需要解决的问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种工件辅助支撑装置,其特征在于:所述工件辅助支撑装置包括底板、盖板、护板、若干顶杆和弹簧,所述底板和盖板通过护板连接,底板设有若干第一贯穿孔,盖板设有若干第二贯穿孔,第一贯穿孔和第二贯穿孔一一对应;
所述顶杆包括顶杆上段和顶杆下段,顶杆上段的直径大于顶杆下段的直径,顶杆上段的底端和顶杆下段的顶端形成台阶部;
所述顶杆下段的底端贯穿对应第一贯穿孔;
所述顶杆上段的底端贯穿对应第二贯穿孔;
所述顶杆下段包裹在弹簧内部,弹簧上端和台阶部连接,弹簧下端和底板连接。
进一步,所述顶杆下段在盖板以下移动,顶杆上段在底板以上移动;所述顶杆下段的底端设有用于同底板形成限位的第一限位部;所述顶杆上段的底端设有用于同盖板形成限位的第二限位部。
进一步,所述顶杆上段的顶端设有支撑帽。
进一步,所述支撑帽的帽顶部垂直截面呈圆拱形,支撑帽的帽底部横截面呈圆形;所述顶杆上段和顶杆下段均呈圆柱体。
进一步,所述底板和盖板之间设有保护壳。
进一步,所述底板和盖板之间设有背板。
进一步,所述背板连接角支座。
进一步,所述护板为两个;所述底板、盖板和两个护板形成方形,底板和盖板两者平行。
进一步,所述顶杆的数量、第一贯穿孔的数量和第二贯穿孔的数量对应。
进一步,所述顶杆上段的长度等于或小于顶杆下段的长度,顶杆下段长度等于或小于底板和盖板之间的距离;所述顶杆上段和顶杆下段的长度之和大于底板和盖板之间的距离;
所述顶杆设置成两排以上,其中一排的顶杆对应相邻一排的两个相邻顶杆之间;所述第一贯穿孔的数量和第二贯穿孔的数量均同顶杆数量相同,所述第一贯穿孔的位置和第二贯穿孔的位置均同顶杆位置对应。
鉴于上述技术方案,本专利具有以下技术效果:
1、本实用新型中的工件辅助支撑装置,结构简单,灵活多变,能应对不同工件形状支撑点的支撑需求,维护安装方便,应用领域非常广阔。
2、本实用新型中的工件辅助支撑装置,能够充分满足复杂多样化的工件在加工过程中对于支撑的需求,该工件辅助支撑装置能够重复使用,无需更换支撑部件的繁琐操作。
附图说明
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