[实用新型]一种可快速拆卸轮胎的铝合金锻造车轮

说明书

一种可快速拆卸轮胎的铝合金锻造车轮，安装时，将轮胎置于外车轮盘体的竖直段Ⅰ与内车轮盘体的竖直段Ⅱ之间的卡槽内，通过连接固定装置紧固后，外车轮盘体与内车轮盘体将轮胎夹紧固定。完成轮胎与车轮整体的安装，轮胎的内孔套装于外车轮体和内车轮体上，当需要更换轮胎或修补轮胎时，松开连接固定装置，将外车轮盘体与内车轮体进行分离，此时插装于内车轮体上的轮胎取下，无需使用专用的扒胎机设备，满足军车厂家的需求。

技术领域

本实用新型涉及铝合金车轮技术领域，具体涉及一种可快速拆卸轮胎的铝合金锻造车轮。

背景技术

汽车轮胎与车轮安装需要使用专业设备将轮胎的胎壁压入车轮中，同理需要更换或者维修时需要使用专用设备（扒胎机）将轮胎从车轮上卸下。但是国内军车厂家需要一种不需使用扒胎机即可在野外环境下快速将轮胎从车轮上卸下的车轮。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种方便人工拆卸轮胎的铝合金锻造车轮。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种可快速拆卸轮胎的铝合金锻造车轮，包括：

内车轮盘体，其呈圆盘形结构，其外侧端沿圆周方向向外侧水平折弯形成筒形的内车轮体，所述内车轮体的外侧端沿圆周方向沿竖直方向折弯形成竖直段Ⅱ；

外车轮盘体，其呈圆盘形结构，其外侧端沿圆周方向向外侧水平折弯形成筒形的外车轮体，所述外车轮体的外侧端沿圆周方向沿竖直方向折弯形成竖直段Ⅰ；竖直段Ⅰ与竖直段Ⅱ之间形成横截面呈U字形的卡槽，所述卡槽的宽度与轮胎的两侧胎壁之间的间距相匹配；

气门嘴，所述内车轮盘体上设置有气嘴孔Ⅱ，所述外车轮盘体上设置有气嘴孔Ⅰ，气门嘴尾端的橡胶座密封安装于内车轮体上，气门嘴的头端依次穿过气嘴孔Ⅱ和气嘴孔Ⅰ；以及

连接固定装置，用于将内车轮盘体和外车轮盘体连接固定。

优选的，上述连接固定装置包括沿圆周方向间隔设置于内车轮盘体上的若干螺孔，螺栓穿过螺孔及外车轮盘体后利用螺母锁紧固定。

为了提高密封性，内车轮盘体与外车轮盘体之间设置有密封圈。

本实用新型的有益效果是：安装时，将轮胎置于外车轮盘体的竖直段Ⅰ与内车轮盘体的竖直段Ⅱ之间的卡槽内，通过连接固定装置紧固后，外车轮盘体与内车轮盘体将轮胎夹紧固定。完成轮胎与车轮整体的安装，轮胎的内孔套装于外车轮体和内车轮体上，当需要更换轮胎或修补轮胎时，松开连接固定装置，将外车轮盘体与内车轮体进行分离，此时插装于内车轮体上的轮胎取下，无需使用专用的扒胎机设备，满足军车厂家的需求。

附图说明

图1为本发明的主视剖面结构示意图；

图2为本发明的立体结构示意图；

图中，1.轮胎 2.外车轮盘体 3.外车轮体 4.竖直段Ⅰ 5.气嘴孔Ⅰ 6.内车轮盘体7.内车轮体 8.竖直段Ⅱ 9.橡胶座 10.气门嘴 11.气嘴孔Ⅱ 12.螺母 13.螺栓 14.密封圈 15.螺孔。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。