[实用新型]车辆行驶制动性能动态测量装置

说明书

本实用新型涉及车辆测试技术领域，尤其是车辆行驶制动性能动态测量装置，包括控制主机和装置本体，所述控制主机包括输入模块，获取用户输入的指令；制动踏板位移传感器，采集制动踏板的位移数据；加速度传感器，采集车辆的加速度数据；控制器，控制所述显示屏的显示内容、控制所述打印机的打印内容；所述显示屏和输入模块设于装置本体上，所述装置本体上还设有制动踏板位移传感器接口、加速度传感器接口和串口接口。该装置能够提高车辆制动性能检测的准确性，并在检测后及时出具纸质检测结果。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试技术领域，特别涉及车辆行驶制动性能动态测量装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车制造技术不断进步，越来越多种类的汽车面世，不能上制动台进行制动性能检测的汽车也呈上升趋势，然而汽车检测线设备的更新相对滞后，不能及时的为汽车的制动性能检测线提供新的制动性能检测手段，还有些汽车虽然可以上制动台检测线进行检测，但检测结果不精确、误差大。为此，现有技术中提出了一种便携式的车辆制动性能测试仪，能够完成对于无法上制动台的车辆的制动性能检测，但由于现有的车辆制动性能测试仪主要通过采集车辆的加速度数据，完成对制动距离和制动时间的计算，而车辆在路况较差的道路中行驶时，驾驶员虽未踩下制动踏板，车辆依然可能存在加速度为负值的情况，导致对于车辆的制动性能检测结果失真，所以，亟需提高现有车辆制动性能测试仪的检测结果准确性；除此之外，现有的车辆制动性能测试仪没有打印功能，虽然能够通过车辆制动性能测试仪实现随时随地的车辆制动性能检测，但其纸质检测结果的出具较为复杂，仍需相关人员前往指定地点进行打印。

实用新型内容

本实用新型提供了车辆行驶制动性能动态测量装置，能够提高车辆制动性能检测的准确性，并在检测后及时出具纸质检测结果。

本实用新型提供的基础方案：

车辆行驶制动性能动态测量装置，包括控制主机和装置本体：

所述控制主机包括输入模块、制动踏板位移传感器、加速度传感器、控制器、通信模块、显示屏和打印机；

所述输入模块、制动踏板位移传感器、加速度传感器、显示屏和打印机均与控制器电连接；

所述输入模块，获取用户输入的指令，并反馈指令至所述控制器；

所述制动踏板位移传感器，采集制动踏板的位移数据，并反馈位移识别信号至所述控制器；

所述加速度传感器，采集车辆的加速度数据，并反馈加速度识别信号至所述控制器；

所述控制器，根据所述位移识别信号和所述加速度识别信号，控制所述显示屏的显示内容；根据所述位移识别信号、所述加速度识别信号和所述指令，控制所述打印机的打印内容；根据所述指令，通过通信模块将所述位移识别信号和所述加速度识别信号上传至云服务器；

所述显示屏和输入模块设于装置本体上，所述装置本体上还设有制动踏板位移传感器接口、加速度传感器接口和串口接口；

所述制动踏板位移传感器接口、加速度传感器接口和串口接口分别用于连接制动踏板位移传感器、加速度传感器和打印机。

本实用新型的原理及优点在于：采用本装置，可以完成对无法上制动检测台的车辆的制动性能检测，并且可以随时随地对车辆的制动性能进行检测，相较于将车辆置于制动检测台进行检测，本装置进行制动检测时更为方便；除此之外，本方案结合车辆的加速度数据和制动踏板的位移数据，对车辆的制动性能进行检测，可以有效避免因路面情况等原因促使车辆加速度改变，导致的制动距离和制动时间误差较大，制动性能检测结果失真的问题；最后，本装置设有打印机，制动检测后，可以及时出具纸质检测结果，提升车辆制动检测的智能化。综上，采用本方案可以使车辆的制动检测更为方便，且对于检测结果的准确性有较大的提升，除此之外，还能够提升车辆制动检测的智能化。

进一步，所述输入模块为按键输入模块。