[实用新型]一种适用于安装混凝土箱梁竖墙外侧模板的台车

说明书

本申请涉及一种适用于安装混凝土箱梁竖墙外侧模板的台车，属于桥梁施工技术领域，包括：桁架梁，其位于混凝土箱梁的顶部，且向混凝土箱梁的左右两侧延伸；吊篮，其设有两套，两套所述吊篮对称吊挂在所述桁架梁的两端，且均位于所述混凝土箱梁的外侧；脚轮，其安装在所述桁架梁的底部，所述脚轮支撑所述桁架梁并在所述混凝土箱梁上沿纵桥向移动。本申请的台车通过在混凝土箱梁的顶部设置桁架梁，该桁架梁的长度大于混凝土箱梁的宽度，在桁架梁两端分别吊挂吊篮。吊篮能够为施工人员提供作业平台，施工人员可以在吊篮内进行混凝土箱梁外侧竖墙模板的安装和拆卸施工，提高了高空临边作业的安全性。

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种适用于安装混凝土箱梁竖墙外侧模板的台车。

背景技术

在混凝土箱梁施工过程中，人行道竖墙一般采用模板分段拼装再整体浇筑的施工方法，当混凝土箱梁施工完成，并达到设计强度后，进行人行道竖墙施工，施工主要工艺流程有箱梁顶部凿毛、模板安装及人行道竖墙结构施工。

当混凝土箱梁外侧竖墙施工时，其外侧模板的安装及拆卸属于高空临边作业，危险系数高，且随着桥梁建设向海洋环境延伸，在海洋大风环境下更是增加了该工序的危险性。

相关技术中，混凝土箱梁外侧竖墙模板安装采用吊篮或走行台车作为施工平台。其中吊篮不设走行机构，施工完一节段后，再在下一节段重新安装吊篮，施工效率低。走行台车位于混凝土箱梁的顶面，在外伸悬臂设置吊篮，提高了工效，但此类台车稳定性不高，不适用于大风环境下的施工。

发明内容

本申请实施例提供一种适用于安装混凝土箱梁竖墙外侧模板的台车，以解决相关技术中混凝土箱梁外侧竖墙施工安全性低，施工效率低的问题。

本申请实施例提供了一种适用于安装混凝土箱梁竖墙外侧模板的台车，包括：

桁架梁，其位于混凝土箱梁的顶部，且向混凝土箱梁的两侧延伸；

吊篮，其设有两套，两套所述吊篮对称吊挂在所述桁架梁的两端，且均位于所述混凝土箱梁的外侧；

脚轮，其安装在所述桁架梁的底部，所述脚轮支撑所述桁架梁并在所述混凝土箱梁上沿纵桥向移动。

在一些实施例中：所述桁架梁包括至少两根相互平行且间隔设置的弦杆，在相邻两根所述弦杆之间通过腹杆连接。

在一些实施例中：所述桁架梁的两端均设有吊挂所述吊篮的上铰座，所述吊篮的顶部设有连接上铰座的下铰座，所述上铰座与下铰座之间通过圆柱销连接。

在一些实施例中：所述吊篮为一侧开口四周设有镂空护栏的框架结构，所述吊篮的底部满铺垫板。

在一些实施例中：吊篮的底部沿横桥向的宽度大于吊篮的顶部沿横桥向的宽度，所述吊篮的开口位于靠近混凝土箱梁的一侧，所述开口的顶部设有上门架，所述开口的底部设有下门架。

在一些实施例中：所述吊篮的左右两侧及远离混凝土箱梁的一侧围均设有防护网。

在一些实施例中：所述脚轮包括承压脚轮，所述承压脚轮对称设置在所述桁架梁的两端，且承压脚轮位于两套吊篮的内侧。

在一些实施例中：所述承压脚轮位于混凝土箱梁上的挡砟墙的顶部，所述桁架梁的底部还分别设有位于所述挡砟墙两侧的竖梁，所述竖梁与挡砟墙之间预留有间隙。

在一些实施例中：所述脚轮还包括限位脚轮，所述限位脚轮与所述竖梁固定连接且位于所述竖梁与挡砟墙之间，所述限位脚轮与所述挡砟墙侧壁滚动接触。

在一些实施例中：所述承压脚轮与所述桁架梁之间设有立柱，所述承压脚轮位于所述立柱的底部，所述承压脚轮设有刹车。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：