[实用新型]一种儿童鞋防滑系统

说明书

本实用新型涉及一种儿童鞋防滑系统，包括鞋底部的防滑单元，所述防滑单元由弹性防滑材料制成，防滑单元包括凸出鞋底表面的圆柱状防滑块和将该圆柱状防滑块圆周等分的十字槽，十字槽的两条槽边互为垂线且交点通过防滑块圆心，所述防滑单元重复分布形成了鞋底部花纹，相邻所述防滑单元间距离相等，所述防滑单元之间的槽连通形成了鞋底排水槽，本实用新型可以在积水等较为恶劣的路面上具有良好的防滑性能。

技术领域

本实用新型涉及一种儿童鞋防滑系统。

背景技术

行走时，鞋底与地面接触，足底通过向地面施加一定的力，地面摩擦力给予一个反作用力使得人们正常行走，但是在一些环境中，当鞋底与地面的摩擦系数降低，使得足底施加的力大于地面最大静摩擦力时，鞋子克服最大静摩擦力做功，由于动摩擦力小于静摩擦力，人们便会加速摔倒。传统鞋底的花纹具有一定的防滑效果，鞋底材料在干燥路面上一般均具有安全的止滑要求，有研究表明，当路面有污染物时，鞋底的摩擦系数急剧下降至安全止滑系数之下，且这种下降与污染物的粘度大小成正相关，以水为例，其原因在积水路面，路面和鞋底之间产生一层很薄的水膜，水膜阻止鞋底和路面的直接接触，从而显著降低了鞋底的摩擦系数。

同时，陕西科技大学发表的一些本科、硕士论文和一些研究表明，花纹的槽宽度与鞋底的摩擦系数正相关，各种鞋底花纹，比如传统的横纹、竖纹、波浪纹等在不同的积水深度、不同的路面(比如水泥路、柏油路、大理石路面)上具有不同的效果，总体上来说，横纹沿鞋底长度方向止滑性能较好，宽度方向止滑效果极差，竖纹则相反，波浪纹则介于两者之间，但在一些特殊路面比如大理石路面，竖纹沿鞋底长度方向上的止滑性能则更好，因此，对于鞋底已经定型的花纹，在一些情况下其止滑性能会表现出色，在一些相反的情况下，其止滑性能就会表现得相当糟糕。

发明内容

本实用新型目的是提供一种儿童鞋防滑系统，具有较为优异的积水路面防滑能力。

为此，本实用新型的一种儿童鞋防滑系统，包括鞋底部的防滑单元，所述防滑单元由弹性防滑材料制成，防滑单元包括凸出鞋底表面的圆柱状防滑块和将该圆柱状防滑块圆周等分的十字槽，十字槽的两条槽边互为垂线且交点通过防滑块圆心，所述防滑单元重复分布形成了鞋底部花纹，相邻所述防滑单元间距离相等，所述防滑单元之间的槽连通形成了鞋底排水槽。

进一步的，所述防滑单元按规律排成若干平行的行和若干平行的列，所述防滑块的十字槽的一条槽边与防滑单元形成的行平行，另一条槽边与防滑单元形成的列平行。

进一步的，所述防滑单元所形成的行或列与鞋底中心线成一定角度。

进一步的，所述鞋底包括外底和固定在外底底面的垫层，所述防滑单元设在垫层上。

进一步的，所述鞋底至少设有部分可调防滑块，外底上设有与可调防滑块配合的容纳腔，所述垫层设有供可调防滑块部分穿过的通孔，所述可调防滑块成T形，所述可调防滑块的下端与所述通孔配合，所述防滑块的上端与容纳腔配合，所述容纳腔壁与防滑块上端螺纹连接和/或所述通孔与防滑块的下端螺纹连接。

进一步的，所述防滑块中心设有螺纹孔，与该螺纹孔配合的螺栓的尾部固定在容纳腔中。

进一步的，所述防滑块的下端部包括可拆卸的防滑片，所述十字槽设在防滑片上。

进一步的，在所述防滑片卡接在可调防滑块的下端部上，所述防滑片中设有与螺栓配合的螺纹孔。

进一步的，防滑单元还包括棱柱状止滑块，止滑块填充在相邻的四个圆柱状防滑块中的鞋底空位上，所述止滑块的中心位于四周相邻四个防滑块的中心，所述止滑块的边垂直于相邻防滑块十字槽两条槽边夹角的等分线。

本实用新型的有益效果为：