[实用新型]一种可翻转杠杆式浮动压紧机构有效
申请号: | 202121728851.X | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215433419U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 何斌;王文晖;左锋 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 杠杆 浮动 压紧 机构 | ||
本申请公开了一种可翻转杠杆式浮动压紧机构,包括翻转摇臂、摇臂拉杆、浮动压块、门栓式拉紧器、三个销轴,翻转摇臂通过销轴分别与工装基体、摇臂拉杆、浮动压块相连,门栓式拉紧器的钩形座固连于摇臂拉杆尾部,拉手则安装于工装基体上,整个装置结构紧凑、使用方便,能够在保证梁缘条可靠定位的同时提供有效的压紧力,与传统的固定式角形压块相比,该结构可绕销轴旋转开合,具有免拆卸性,同时,浮动压块可绕其连接销轴做小角度的转动,从而能够有效避免在翻转摇臂开合时浮动压块两内角面划伤飞机梁缘条和梁腹板表面。
技术领域
本申请属于飞机装配工艺装备领域,具体涉及一种用于机翼梁缘条装配的可翻转杠杆式浮动压紧机构。
背景技术
梁是形成飞机机翼骨架的重要部件,在机翼翼盒与活动翼面中均存在梁结构。现有的梁结构分为整体式和分体式,分体式梁通常由缘条和腹板组成,在装配过程中,梁缘条与腹板的定位及压紧是保证梁组件装配质量的重要基础。
目前,多采用固定式角形压块实现梁缘条与腹板的定位压紧,其中一个角面与腹板上表面贴合,另一角面则与梁缘条的一侧外角面相贴合。为了保证定位可靠,通常需按一定距离设置多个压块,在产品下架时则需将各个压块一一卸下,这样便会出现在产品装配过程中压块需反复拆装的问题,且可能会因不同位置压块用错而导致梁缘条定位不准确,影响产品装配质量。基于此,提出了一种免拆卸的可翻转杠杆式浮动压紧机构,能够保证梁缘条与腹板的准确定位和压紧。可以有效提高产品装配质量和生产效率。
发明内容
本申请的目的是提供一种可翻转杠杆式浮动压紧机构,解决了固定式角形压块在机翼梁组件装配过程中需反复拆装而造成的产品定位不可靠和生产效率低下的问题。
为达到上述目的,本申请采用如下技术方案予以实现:
一种可翻转杠杆式浮动压紧机构,包括翻转摇臂、摇臂拉杆、浮动压块、门栓式拉紧器、第一销轴、第二销轴、第三销轴,翻转摇臂为半圆形结构,一端通过第一销轴与工装基体相连接,另一端通过第二销轴与浮动压块连接,浮动压块的两内角面外形与飞机产品的梁组件外形面吻合,浮动压块可以绕第二销轴做小角度±15°的转动。摇臂拉杆为叉形结构,其头部槽口端通过第三销轴与翻转摇臂中部相连,尾部则与门栓式拉紧器相连。门栓式拉紧器包括门栓式拉紧器拉手和门栓式拉紧器钩形座,门栓式拉紧器拉手固定在工装基体上,门栓式拉紧器钩形座通过螺钉与摇臂拉杆底部固定连接。翻转摇臂绕第一销轴转动,带动浮动压块到梁组件的压紧位置,进行压紧操作。
本申请的有益效果是:结构合理、使用方便,能够实现梁组件的快速准确定位,浮动式压块能够避免产品下架时定位面划伤产品表面,且整个机构具有免拆卸的优点,在很大程度上降低了工人的劳动强度、提高了生产效率。
附图说明
图1是一种可翻转杠杆式浮动压紧机构的结构示意图;
图2是摇臂拉杆组件。
图中编号说明:1浮动压块、2第二销轴、3翻转摇臂、4第三销轴、5第一销轴、6门栓式拉紧器拉手、7摇臂拉杆、8螺钉、9门栓式拉紧器钩形座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本申请进行详细说明。
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