[实用新型]一种汽轮机汽封冷却器冷却水回收装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机汽封冷却器冷却水回收装置，该回收装置包括两个支板，所述两个支板之间设置有分离机构，所述分离机构的上方设置有出水机构，所述分离机构的下方设置有储存机构，所述分离机构的右侧设置有过滤机构，所述分离机构的前侧设置有动力机构。本实用新型设计结构合理，它能够通过分离板和传送带之间的配合，传送带转动时使滤板转动，实现了对冷却水分离的目的，最后通过箱体和滤板之间的配合，使分离出来的固体颗粒进入到箱体中，同时在滤板的作用下使混在固体颗粒中的冷却水过滤出来，实现了对固体颗粒进行收集的目的，解决了现有滤网大都是呈方形状，不利于固体颗粒取出的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机冷却水回收技术领域，具体是一种汽轮机汽封冷却器冷却水回收装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

现有技术中对冷却器冷却水回收时，大都是先将冷却水温度降下来，然后在通过滤网对冷却水进行过滤，使冷却水中的固体杂质过滤出来，便于下次的使用。

而现有技术中对冷却水过滤之后，固体颗粒会存在滤网上，而现有滤网大都是呈方形状，不利于固体颗粒的取出；为此，我们提供了一种汽轮机汽封冷却器冷却水回收装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了汽轮机汽封冷却器冷却水回收装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机汽封冷却器冷却水回收装置，包括两个支板，所述两个支板之间设置有分离机构，所述分离机构的上方设置有出水机构，所述分离机构的下方设置有储存机构，所述分离机构的右侧设置有过滤机构，所述分离机构的前侧设置有动力机构。

进一步的，所述分离机构包括两个旋转轴，两个旋转辊、传送带和分离板，所述旋转轴的外表面与两个支板的内部转动连接，所述旋转辊的内部与旋转轴位于两个支板之间的外表面固定连接。

进一步的，两个所述旋转辊均与传送带转动连接，所述分离板的外表面与传送带的外表面固定连接。

进一步的，所述出水机构包括横架、出水管和蓄水池，所述蓄水池的底面与支板的上表面固定连接，所述出水管安装在蓄水池的底壁上，所述出水管的外表面与横架的内部固定连接，所述横架的前后侧面与两个支板相互靠近的一面固定连接。

进一步的，所述储存机构包括储存池和挡板，所述储存池的前后侧面与两个支板相互靠近的一面固定连接，所述挡板的底面与储存池的上表面固定连接。

进一步的，所述过滤机构包括箱体、合页、滤板和门板，所述箱体的底面与储存池的上表面固定连接，所述滤板的外表面与箱体的内壁固定连接，所述门板镶嵌在箱体的右侧壁上，所述门板与合页转动连接，所述箱体的右侧壁与合页转动连接。

进一步的，所述动力机构包括电机和支架，所述电机的输出轴端与位于右侧的旋转轴固定连接，所述电机的外表面与支架的内部固定连接，所述支架与位于前侧支板的前侧面固定连接。

有益效果：

1)通过电机带动右侧的旋转轴转动，进而在传动带的作用下可以使左侧的旋转轴进行转动，实现了使传送带转动的目的，同时通过分离板和传送带之间的配合，传送带转动时使滤板转动，实现了对冷却水分离的目的，最后通过箱体和滤板之间的配合，使分离出来的固体颗粒进入到箱体中，同时在滤板的作用下使混在固体颗粒中的冷却水过滤出来，实现了对固体颗粒进行收集的目的，解决了现有滤网大都是呈方形状，不利于固体颗粒取出的问题。