[实用新型]一种加工T型导轨刨床的防过压对中机构

说明书

本实用新型涉及电梯零部件制造技术领域，尤其涉及一种加工T型导轨刨床的防过压对中机构；包括盒体，固定安装在刨床上；两个对中杆，设置在盒体空腔中；动力杆，转动设置在盒体内部；动力杆上设置第一螺纹段和第二螺纹段，分别螺纹穿插连接两个对中杆，且螺纹旋向相反；动力杆的一端延伸至盒体外侧，且周向设置若干个棘齿，棘齿一个侧面与动力杆径向形成锐角，另一个侧面与动力杆径向平行；动力电机，固定安装在盒体上；联轴器，一端与动力电机的输出轴固定连接，另一端的周向设置若干个弹性片，弹性片上设置有卡齿，卡齿伸入两个棘齿的间隔中。本实用新型的目的就是提供一种加工T型导轨刨床的防过压对中机构，防止T型导轨两侧产生压痕。

技术领域

本实用新型涉及电梯零部件制造技术领域，尤其涉及一种加工T型导轨刨床的防过压对中机构。

背景技术

电梯导轨通常呈T型，电梯通过导靴与T型导轨的两侧接触来进行导向，因此需要对T型导轨的两侧进行加工，提高T型导轨的两侧的直线度和表面质量，才能使电梯在运行过程中能够更加平稳。

T型导轨的两侧通常使用刨床进行加工，刨床上会安装对中机构夹住T型导轨的两侧，使T型导轨在加工过程中保持对中，但现有技术中的对中机构在夹住T型导轨的时候难以控制夹紧力，容易导致对中机构对T型导轨两侧产生过大压力，最终在T型导轨两侧留下压痕，影响T型导轨侧面的表面质量。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，设计一种加工T型导轨刨床的防过压对中机构，防止T型导轨两侧产生压痕。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种加工T型导轨刨床的防过压对中机构，通过卡齿和棘轮的配合，防止对中机构对T型导轨两侧产生过大压力，从而防止T型导轨两侧产生压痕。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

包括：盒体，固定安装在刨床上；所述盒体内部设置有空腔；

两个对中杆，平行间隔地设置在所述空腔中；所述对中杆的一端延伸至所述盒体外侧，且设置有转轮，所述转轮在T型导轨的两侧上滚动；

动力杆，转动设置在所述盒体内部；所述动力杆上设置第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段和所述第二螺纹段分别螺纹穿插连接两个所述对中杆，且所述第一螺纹段和所述第二螺纹段的螺纹旋向相反；所述动力杆的一端延伸至所述盒体外侧，且周向设置若干个棘齿，所述棘齿一个侧面与所述动力杆径向形成锐角，另一个侧面与所述动力杆径向平行；

动力电机，固定安装在所述盒体上；

联轴器，一端与所述动力电机的输出轴固定连接，另一端的周向设置若干个向所述棘齿延伸的弹性片，所述弹性片上设置有卡齿，所述卡齿伸入两个所述棘齿的间隔中。

进一步地，还包括导向杆，与所述动力杆平行地固定设置在所述盒体内部，且穿插两个所述对中杆。

进一步地，所述对中杆上设置有自润滑套，所述导向杆穿插所述自润滑套。

进一步地，所述对中杆与所述动力杆分别穿插在所述对中杆的两端。

进一步地，所述卡齿的两个侧面分别与所述棘齿的两个侧面平行。

进一步地，所述棘齿的轴向长度大于所述卡齿的轴向长度。

进一步地，所述联轴器的周向设置防护圈，所述弹性片设置在所述防护圈内部，且所述防护圈内壁与所述弹性片之间形成间隔。

进一步地，所述联轴器包括卡盘和轴套，所述卡盘端面和所述轴套端面固定连接，所述弹性片设置在所述卡盘上，所述防护圈设置在所述轴套上。