[实用新型]一种带车篷的三轮电动摩托车

说明书

本实用新型公开了一种带车篷的三轮电动摩托车，包括电动三轮车主体、驱动轮、方向把、第一合页和弹簧，所述电动三轮车主体外侧设置有驱动轮，所述电动三轮车主体外侧设置有第一挡板，所述第一挡板上开设有放置槽，所述第一挡板外侧连接有第二限位杆，所述第一挡板外侧连接有第二合页，所述转动盘内部设置有轴承，且轴承内部连接有固定轴，所述电动三轮车主体上侧设置有第二挡板。该带车篷的三轮电动摩托车，设置有车篷主体、第一合页，通过第一合页使车篷主体发生翻转，并且在将第一连接杆进行翻转，从而方便对其进行收纳，并且对其安装时只需将第一连接杆插入放置槽内部，便完成了安装，从而使其更加方便进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，具体为一种带车篷的三轮电动摩托车。

背景技术

三轮电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其他装置基本与内燃机的相同。

但是现有的三轮电动摩托车在使用中存在以下不足，比如；

(1)不便于对车篷进行安装，现有的三轮电动摩托车在使用中不便于对车篷进行拆卸与安装，从而在使用中存在不足。

(2)不便于装卸货物，现有的三轮电动摩托车在使用中不便于装卸货物从而在使用中存在不便。

所以我们提出了一种带车篷的三轮电动摩托车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带车篷的三轮电动摩托车，以解决上述背景技术提出的现有的三轮电动摩托车在使用中不便于对车篷进行拆卸与安装，从而在使用中存在不足，现有的三轮电动摩托车在使用中不便于装卸货物从而在使用中存在不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带车篷的三轮电动摩托车，包括电动三轮车主体、驱动轮、方向把、第一合页和弹簧，所述电动三轮车主体外侧设置有驱动轮，所述电动三轮车主体外侧设置有第一挡板，所述电动三轮车主体外侧设置有方向把，所述电动三轮车主体上侧设置有车篷主体，且车篷主体下端连接有第一连接杆，所述第一连接杆外侧设置有第二连接杆，所述车篷主体外侧设置有第一合页，所述第二连接杆内部设置有弹簧，且弹簧外侧设置有第一限位杆，所述电动三轮车主体上侧设置有转动盘，所述第一挡板上开设有放置槽，所述第一挡板外侧连接有第二限位杆，所述第一挡板外侧连接有第二合页，所述转动盘内部设置有轴承，且轴承内部连接有固定轴，所述电动三轮车主体上侧设置有第二挡板。

优选的，所述车篷主体与第一连接杆的连接方式为活动连接，且第一连接杆在车篷主体上构成旋转结构，并且前方第一连接杆与后方的第一连接杆转动方向相反。

优选的，所述第二连接杆与第一连接杆的连接方式为固定连接，且第二连接杆与车篷主体的连接方式为接触连接。

优选的，所述第一限位杆与弹簧的连接方式为固定连接，且第一限位杆与第二连接杆的连接方式为活动连接。

优选的，所述转动盘与轴承的连接方式为固定连接，且转动盘通过轴承与固定轴相连接。

优选的，所述第二限位杆与第二挡板的连接方式为接触连接，且第二限位杆与第一挡板的连接方式为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带车篷的三轮电动摩托车；

(1)设置有车篷主体、第一合页，通过第一合页使车篷主体发生翻转，并且在将第一连接杆进行翻转，从而方便对其进行收纳，并且对其安装时只需将第一连接杆插入放置槽内部，便完成了安装，从而使其更加方便进行拆装。

(2)设置有转动盘、第二挡板，通过转动盘带动第二挡板进行转动，然后使其保持水平，接着使第二挡板伸展开来，然后使其底部接触到地面，从而方便对货物进行装卸。

附图说明