[实用新型]一种飞机口盖连接结构

权利要求书

1.一种飞机口盖连接结构，口盖连接在飞机机体上，其特征在于，所述的连接结构含有第一连接座、第二连接座、铰轴和限位轴，所述的第一连接座本体是一个双耳片接头，在双耳片接头上设有两对连接孔，其中一对连接孔为铰轴连接孔，另一对连接孔为限位轴连接孔，第一连接座固定在飞机机体上；所述的第二连接座本体是一个鸭嘴结构，在鸭嘴的前端设有两个通孔，其中鸭嘴端头的通孔为铰接孔，鸭嘴前侧的通孔为限位孔；第二连接座固定在口盖一侧外表面上，第二连接座的鸭嘴部分可以镶嵌在第一连接座的双耳片接头内，所述的铰轴将第二连接座的铰接孔与第一连接座的铰轴连接孔固定铰接，所述的限位轴是一个活动轴，将限位轴穿过第二连接座的限位孔与第一连接座的限位轴连接孔可以将第二连接座与第一连接座的相对位置限位固定。

2.如权利要求1所述的飞机口盖连接结构，其特征在于，所述的第一连接座的双耳片之间的宽度可以容纳两个第二连接座的鸭嘴部分的宽度。

3.如权利要求1所述的飞机口盖连接结构，其特征在于，在口盖的侧边上安装有至少两个第二连接座；在与口盖连接的飞机机体上对应第二连接座安装有第一连接座，口盖的侧边通过第二连接座的鸭嘴与第一连接座铰接，当打开口盖时，第二连接座随同口盖一起绕铰轴向下转动到打开位置，将限位轴穿过第一连接座的限位轴连接孔和第二连接座的限位孔，使第二连接座与第一连接座的相对位置固定，使后缘口盖稳定在打开状态不动。

4.如权利要求2所述的飞机口盖连接结构，其特征在于，多个相邻的口盖并行连接在飞机翼盒的后侧，在每个口盖侧边的两端头分别安装有一个第二连接座，两个相邻的口盖的第二连接座靠近但并不相互干涉；在与口盖连接的飞机机体上对应安装有第一连接座，该第一连接座的双耳片之间的宽度可以容纳两个第二连接座的鸭嘴部分的宽度，口盖上两个相邻的第二连接座的鸭嘴同时与对应的一个第一连接座铰接，当打开其中一个口盖时，口盖及其连接的第二连接座一起绕铰轴向下转动到打开位置，将限位轴穿过该后缘口盖上的第一连接座的限位轴连接孔和第二连接座的限位孔，使第二连接座与第一连接座的相对位置固定，使该口盖稳定在打开状态不动。