[实用新型]一种碰撞测试用车载摄像装置

说明书

本实用新型涉及汽车测试技术领域，具体公开了一种碰撞测试用车载摄像装置，包括定位机构，定位机构包括定位底座和定位台，定位台的上端面设有第一凸起；转动柱，转动柱竖直设置，定位台与定位底座通过转动柱转动连接；仰角调节机构包括定位滑块、旋转片、限位机构；定位滑块与定位台的上端面滑动配合；旋转片一端与定位滑块转动连接；限位机构用来限制定位滑块的滑动；转动台的下端面与旋转片远离定位滑块的一端转动连接，转动台的后端与第一凸起转动连接；转动台上端面上固定连接有摄像机。本方案通过定位滑块的滑动和定位台相对于定位底座的转动，实现了多角度的拍摄和便于调节的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试技术领域，具体涉及一种碰撞测试用车载摄像装置。

背景技术

随着汽车数量的不断增加，使得道路上的车辆越来越多，这也就使得汽车在行驶过程中发生碰撞的概率也会大大提高，这也就使得汽车交通事故成为饱受关注的问题，以至于人们对汽车的被动安全性的要求越来越高，这就使得在汽车进行生产前，需要对汽车进行碰撞试验来对汽车的各部分的性能进行采集和分析，以确保对应的汽车能够达到客户的需要，在汽车进行碰撞试验的过程中，高速摄像头所采集的高速录像是分析试验结果、判断试验假人伤害原因的重要依据，当然仅仅依靠外部放置的高速摄像头是无法全面分析假人伤害值产生的原因的，还需要将高速摄像头安装到车内，这样可以根据需要，放置在合适的位置，对需要重点关注的地方进行高速录像采集，使得试验结果有更加有效的依据。

在进行不同的试验时，实验内容大都不尽相同，这也就使得需要摄像机进行不同角度的拍摄，而现有摄像机大都不能进行很好的多角度调节，同时在进行多角度调节时不是很方便。

基于此，急需提供一种可多角度拍摄且便于调节的碰撞测试用车载摄像装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多角度拍摄且便于调节的碰撞测试用车载摄像装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供一种碰撞测试用车载摄像装置，包括定位机构，所述定位机构包括定位底座和定位台，所述定位台的上端面设有第一凸起；

转动柱，所述转动柱竖直设置，所述定位台与所述定位底座通过转动柱转动连接；

仰角调节机构，所述仰角调节机构包括定位滑块、旋转片、限位机构；所述定位滑块与所述定位台的上端面滑动配合；所述旋转片一端与定位滑块转动连接；所述限位机构固定设置在定位台的一端，所述限位机构用来限制定位滑块的滑动；

转动台，所述转动台的下端面与所述旋转片远离定位滑块的一端转动连接，所述转动台的后端与所述第一凸起转动连接；所述转动台上端面上固定连接有摄像机。

本方案的技术原理是：通过定位台和定位底座通过转动柱转动连接，定位台可以相对于定位底座水平转动，从而达到对摄像机的水平角度的调节；同时通过仰角调节机构中的定位滑块与转动台通过旋转片转动连接，以及转动台的后端是与定位台上的第一凸起转动连接，使得定位滑块在前后滑动时，转动台的前端能沿竖直方向上转动，从而达到对摄像机的仰角进行调节，为了避免摄像机在碰撞过程中会出现抖动，以至于无法完成整个拍摄过程，设置了限位机构来对定位滑块的滑动进行限制。

本方案的技术效果是：滑动定位滑块来带动转动台转动，可以使得对转动台上的摄像机的仰角进行调节，通过利用定位台可以使得转动台上的摄像机在水平方向上沿着竖直方向进行转动，实现了整个装置的多角度的拍摄和便于调节的功能。

进一步的，述限位机构包括螺杆、定位螺母和定位块；所述定位块与所述定位台上端面固定连接；

所述螺杆依次穿过定位块、定位螺母、定位滑块和第一凸起；所述螺杆均与定位块和第一凸起固定连接，所述螺杆与所述定位滑块滑动配合，所述螺杆与所述定位螺母螺纹连接。