[实用新型]一种活塞空压机的气缸组件和直线电机驱动的无油活塞空压机

说明书

本实用新型涉及空压机领域，尤其是一种活塞空压机的气缸组件和直线电机驱动的无油活塞空压机，包括缸体、缸头、缸盖和活塞；活塞包括主体部和导向部，主体部设置在缸体内，主体部的外边沿与缸体内腔的侧壁相配合；导向部设置在主体部中部且向缸头方向延伸；隔板中部设有导向孔，导向部滑动设置在导向孔内。活塞的形状使得活塞运动时更加平稳，提高压缩效率。

技术领域

本实用新型涉及空压机领域，尤其是一种活塞空压机的气缸组件和直线电机驱动的无油活塞空压机。

背景技术

空压机是一种以压缩气体提供气源动力的设备，大多数都是采用曲柄连杆机构的往复活塞式空压机。其由电动机直接驱动空压机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。采用曲柄连杆机构的往复活塞式空压机由于运动副和零部件多，因此造成摩擦损耗大、噪音大，传动效率低的缺点。

现有的采用连杆机构的活塞空压机，例如中国发明专利（公开号：CN101672263B，公开日：20110727）公开了一种分轨驱动直线往复式压缩机，包括一个连杆和两个对置分布的活塞和气缸，所述活塞安置在气缸内并与之滑动配合，所述连杆的两端分别与所述两个活塞连接，在连杆的中部开设有一条滑槽，所述滑槽上布置有两条相互平行的导轨，压缩机的曲柄销插入滑槽内，曲柄销上套装有若干个滚子，这些滚子分别只与上述导轨中的一个进行接触配合，亦即滚子对导轨的驱动为分轨驱动并进而驱动相应的活塞进行工作，由于滚子与导轨可以做到始终保持接触，因此滚子可以灵活地并可靠地与导轨实现滚动配合，故既能减少摩擦又能减少撞击噪声，可用于制压缩机、真空泵、液压泵、水泵及其它流体泵。

当使用直线电机作为动力源时，可以省去曲柄连杆机构，简化空压机零件，例如中国发明专利（公开号：CN110017258A，公开日：20190716）公开了一种直线空压机，包括直线电机和两个气缸，直线电机包括电机壳体、电机轴、线圈、线圈支架和磁铁组件组成，磁铁组件由左磁铁环和右磁铁环组成，左磁铁环和右磁铁环与相对应电机壳体之间均设有轭铁座，气缸均由缸体、缸盖、设置于缸体内且可轴向移动的活塞、设置于缸盖内的阀板组件组成，缸盖外端面均设置有若干个轴向向电机壳体内延伸且伸入相对应电机壳体内的螺栓，直线电机的电机轴伸入缸体内与活塞相固连，活塞外端面位于电机轴处也均设置有轴向向活塞内延伸且伸入相对应电机轴内的螺栓。本发明具有内部结构简单且能耗小的优点。

但上述的空压机由于将活塞直接连接在电机轴上，而电机轴的长度通常较长，使得活塞在动作时不平稳。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种活塞空压机的气缸组件和直线电机驱动的无油活塞空压机，通过改变活塞的结构，使活塞一端与电机轴相连，推动活塞往复移动，另一端伸进缸头内，在活塞动作时，保证活塞的导向，使活塞平稳运动。

为本实用新型的目的，采用以下技术方案予以实施：

一种活塞空压机的气缸组件，包括缸体、缸头、缸盖和活塞；缸体、缸头和缸盖依次连接，活塞位于缸体的内腔中，活塞与缸头之间形成压缩室；缸头和缸盖之间形成进气腔室和排气腔室，进气腔室和排气腔室通过缸头中部的隔板隔开；缸头上设有连通外界与进气腔室的进气口、连通进气腔室与压缩室的进气通道、连通压缩室与排气腔室的排气通道和连通排气腔室和外界的排气口；其中，进气通道的出口处设置进气单向阀，排气通道的出口处设置排气单向阀；活塞包括主体部和导向部，主体部设置在缸体内，主体部的外边沿与缸体内腔的侧壁相配合；导向部设置在主体部中部且向缸头方向延伸；隔板中部设有导向孔，导向部滑动设置在导向孔内。

作为优选，缸体、缸头和缸盖的直径相同。

作为优选，缸体上设有第一凹槽，缸头上设有与第一凹槽相配合的第一凸缘；缸头上设有第二凹槽，缸盖上设有与第二凹槽相配合的第二凸缘。