[实用新型]一种新能源汽车充电桩用电缆有效
申请号: | 202121719379.3 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215450964U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 李佩龙;张高磊 | 申请(专利权)人: | 河南讯达电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/28;H01B7/17;H01B7/04;B60L53/18 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 王漾 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 用电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用电缆,包括线芯安装架,所述线芯安装架上的安装槽内安装有电缆线芯,所述线芯安装架的外表面包裹有加强结构件,所述加强结构件的外表面对称设有两个弧形支撑架,两个所述弧形支撑架的外表面包裹有第一橡胶保护套,所述第一橡胶保护套的外周面均匀布设有多个弹性条,该新能源汽车充电桩用电缆通过设置线芯安装架、加强结构件和弧形支撑架便于对电缆线芯起到较好的支撑作用,避免在频繁拖拽过程中磨损电缆线芯,通过设置弹性条、弹簧、支撑柱和加固环便于提高本电缆的抗弯曲性,通过设置第一橡胶保护套、第二橡胶保护套、护套层、铠装层、耐腐蚀层和耐磨层便于提高本电缆的耐久性。
技术领域
本实用新型涉及充电桩用电缆技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩用电缆。
背景技术
目前较为普及的新能源汽车主要是电动汽车,电动汽车的动力系统主要由蓄电池和电机两部分组成,因此电动汽车就需要与其配套的充电桩,同时充电桩所用电缆也要与电动汽车配套,充电桩所用电缆在电动汽车充电使用过程中频繁拖拽故对其性能要求较高,现有的充电桩用电缆耐久性较差,在频繁拖拽过程中容易损坏,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新能源汽车充电桩用电缆,耐久性较好,在频繁拖拽过程中不容易损坏,实用性较强,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩用电缆,包括线芯安装架,所述线芯安装架上的安装槽内安装有电缆线芯,所述线芯安装架的外表面包裹有加强结构件,所述加强结构件的外表面对称设有两个弧形支撑架,两个所述弧形支撑架的外表面包裹有第一橡胶保护套,所述第一橡胶保护套的外周面均匀布设有多个弹性条,所述弹性条的外表面套设有弹簧,所述弹簧的外表面设有第二橡胶保护套,所述第二橡胶保护套的外周面沿电缆主体轴向均匀布设有多个加固环,所述加固环的外表面设有护套层,所述护套层的外周面均匀布设有多个支撑柱,所述支撑柱的端部连接有铠装层,所述铠装层的外周面包裹有电磁屏蔽层,所述电磁屏蔽层的外周面包裹有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层的外表面包裹有耐磨层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述线芯安装架为S型结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹性条和所述加强结构件之间设有阻燃填充物。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电缆线芯的外表面包裹有绝缘层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述铠装层、电磁屏蔽层、耐腐蚀层和耐磨层之间高温热粘结。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置线芯安装架、加强结构件和弧形支撑架便于对电缆线芯起到较好的支撑作用,避免在频繁拖拽过程中磨损电缆线芯,通过设置弹性条、弹簧、支撑柱和加固环便于提高本电缆的抗弯曲性,通过设置第一橡胶保护套、第二橡胶保护套、护套层、铠装层、耐腐蚀层和耐磨层便于提高本电缆的耐久性,在频繁拖拽过程中不容易损坏,通过设置电磁屏蔽层便于屏蔽电磁信号,实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部剖面结构示意图。
图中:电缆线芯1、绝缘层2、线芯安装架3、加强结构件4、阻燃填充物5、弧形支撑架6、第一橡胶保护套7、弹性条8、弹簧9、第二橡胶保护套10、加固环11、护套层12、支撑柱13、铠装层14、电磁屏蔽层15、耐腐蚀层16、耐磨层17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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