[实用新型]新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构

说明书

本实用新型公开了新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，包括底板，设置在底板顶部的电机端盖本体，所述底板顶部的四角均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有固定柱，所述固定柱的表面套接有摆动板，所述摆动板顶部的前侧与后侧均设置有倒凹杆，所述倒凹杆的底部贯穿至摆动板的内部，所述摆动板的内腔纵向滑动连接有竖板，所述竖板的内侧固定连接有插杆，所述插杆的内侧贯穿至倒凹杆的内部。本实用新型达到可以快速定位的效果，该新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，解决了现有的定位大都是人工用台虎钳将其夹紧，而用台虎钳效率过慢，需要人工调节位置，不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构。

背景技术

新能源汽车电机端盖在加工时需要用到定位结构对其进行定位处理，但现有的定位大都是人工用台虎钳将其夹紧，而用台虎钳效率过慢，需要人工调节位置，不便于使用者使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，具备可以快速定位的优点，解决了现有的定位大都是人工用台虎钳将其夹紧，而用台虎钳效率过慢，需要人工调节位置，不便于使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，包括底板；

设置在底板顶部的电机端盖本体；

所述底板顶部的四角均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有固定柱，所述固定柱的表面套接有摆动板，所述摆动板顶部的前侧与后侧均设置有倒凹杆，所述倒凹杆的底部贯穿至摆动板的内部，所述摆动板的内腔纵向滑动连接有竖板，所述竖板的内侧固定连接有插杆，所述插杆的内侧贯穿至倒凹杆的内部，所述竖板的正面固定连接有推板，所述推板的正面贯穿至摆动板的正面。

作为本实用新型优选的，所述竖板的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与摆动板的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述竖板的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与摆动板的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述摆动板顶部的内侧开设有凹槽，所述倒凹杆的底部卡接在凹槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述倒凹杆的外侧且位于凹槽的内部开设有插槽，所述插杆的内侧卡接在插槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述摆动板的内侧的形状为凹型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、电机端盖本体、固定块、固定柱、摆动板、倒凹杆、竖板、插杆和推板的配合使用，达到可以快速定位的效果，该新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，解决了现有的定位大都是人工用台虎钳将其夹紧，而用台虎钳效率过慢，需要人工调节位置，不便于使用者使用的问题。

2、本实用新型通过弹簧的设置，能够使竖板更加稳定的向内侧移动，同时起到了减震的效果。

3、本实用新型通过滑槽的设置，能够使竖板更加稳定的移动，同时避免了竖板与摆动板之间的摩擦，延长了竖板的使用寿命。

4、本实用新型通过凹槽的设置，能够使倒凹杆更加紧密的卡接在摆动板的内部，避免出现掉落的现象。

5、本实用新型通过插槽的设置，能够使插杆更加紧密的卡接在倒凹杆的内部，防止出现卡死的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型局部结构立体图；

图4为本实用新型局部结构俯视图。