[实用新型]一种光导式前照灯远近灯光调节总成有效
| 申请号: | 202121708946.5 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN215322242U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 张剑;朱艳 | 申请(专利权)人: | 常州市永普车灯有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 罗柱平 |
| 地址: | 213002 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 光导式前照灯 远近 灯光 调节 总成 | ||
本实用新型属于汽车前照灯技术领域,具体为一种光导式前照灯远近灯光调节总成,包括前照灯总成和调节机构,所述前照灯总成包括灯罩,所述调节机构包括固定在所述灯罩上的支撑板、设置在所述支撑板上的控制器、固定在所述支撑板顶部的水平传感器、连接在所述支撑板上的电机、固定所述电机输出端的主动轮、活动连接在所述主动轮侧壁上的从动轮。本实用新型中,通过水平传感器感知车体的倾角方向及倾角大小,能够判断出车体是左拐弯还是右拐弯,然后在控制器的配合下启动电机使其带动主动轮转动,并通过从动轮带动支撑架转动,能够对前照灯主体进行对应的左右调节,便于在车体拐弯时防止出现照明盲区,影响行车安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车前照灯技术领域,具体为一种光导式前照灯远近灯光调节总成。
背景技术
前照灯是指装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准,以确保夜间行车的安全。现有的自适应前照灯能够根据传感器实时监测对前照灯进行调节。
现有专利(公告号:CN207657698U)公开了一种汽车前照灯照明角度调节装置,包括:第一滑轮组,其包括多个相互间隔一定距离布置的滑轮,滑轮可旋转的设置在侧面车身上;第一记忆合金丝,其缠绕在所述第一滑轮组上。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决:该装置利用弹簧、滑轮、记忆合金丝等结构的相互配合对前照灯进行调节,但是弹簧、记忆合金丝等部件在长时间使用后容易产生弹性疲劳,导致左右偏转时偏转角不精准。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:
一种光导式前照灯远近灯光调节总成,包括前照灯总成和调节机构,所述前照灯总成包括灯罩,所述调节机构包括固定在所述灯罩上的支撑板、设置在所述支撑板上的控制器、固定在所述支撑板顶部的水平传感器、连接在所述支撑板上的电机、固定所述电机输出端的主动轮、活动连接在所述主动轮侧壁上的从动轮、转动连接在所述支撑板上的支撑架、活动连接在所述支撑架上的前照灯主体、固定连接在所述支撑架侧壁上的电动伸缩杆、设置在所述电动伸缩杆一端的球联件。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑板的形状为L型。
通过采用上述技术方案,利用支撑板,能够为支撑架提供支撑。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述水平传感器与控制器之间电性连接。
通过采用上述技术方案,利用水平传感器能够感知车体的倾斜角度,以此判断车体是左拐弯还是右拐弯。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述主动轮与从动轮之间相互啮合。
通过采用上述技术方案,利用主动轮转动能够带动从动轮转动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑架的顶部设置有转轴,且转轴固定连接在从动轮的底部。
通过采用上述技术方案,利用转轴,能够通过从动轮带动支撑架转动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑板的侧壁上设置有与转轴相适配的通孔。
通过采用上述技术方案,便于从动轮带动转轴转动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述电动伸缩杆与控制器之间电性连接。
通过采用上述技术方案,使得利用控制器能够驱动电动伸缩杆进行伸缩。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述电机与控制器之间电性连接。
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