[实用新型]自动驾驶车辆的供电电路及自动驾驶车辆

说明书

本实用新型公开了一种自动驾驶车辆的供电电路及自动驾驶车辆，其中，自动驾驶车辆的供电电路包括：为自动驾驶车辆的用电设备供电的第一供电电路，第一供电电路与自动驾驶车辆的整车高压电源相连；为自动驾驶的检测设备供电的第二供电电路，第二供电电路与整车高压电源相连；开关件，开关件分别与检测设备和第二供电电路相连，以在开启检测设备时，导通第一供电电路的同时，导通第二供电电路。由此，解决了车辆运行过程中出现供电不足，以至于小电池亏电和设备不运行问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种自动驾驶车辆的供电电路及自动驾驶车辆。

背景技术

相关技术中，在进行自动驾驶测试时，一般是通过在车辆(样车)搭载自动驾驶相关设备，如激光雷达、毫米波雷达、摄像头、工控机、显示设备等，实现功能的测试演示。

然而，由于车辆设计之初进行了电平衡计算，原车供电设备的供电功率无法满足搭载了自动驾驶设备的车辆，致使自动驾驶功能样车在运行过程中用电设备电压不稳，持续使用电池亏电，导致自动驾驶功能样车无法持续的正常运行，影响功能实现和测试演示，亟待解决。

实用新型内容

本实用新型提供一种自动驾驶车辆的供电电路及自动驾驶车辆，以解决车辆运行过程中出现供电不足，以至于小电池亏电和设备不运行问题。

本实用新型第一方面提供一种自动驾驶车辆的供电电路，包括：

为自动驾驶车辆的用电设备供电的第一供电电路，所述第一供电电路与所述自动驾驶车辆的整车高压电源相连；

为自动驾驶的检测设备供电的第二供电电路，所述第二供电电路与所述整车高压电源相连；以及

开关件，所述开关件分别与所述检测设备和所述第二供电电路相连，以在开启所述检测设备时，导通所述第一供电电路的同时，导通所述第二供电电路。

可选地，所述开关件为继电器；

可选地，还包括：

DCDC转换器(Direct current-Direct current converter，DCDC转换器)，所述DCDC 转换器的一端与所述整车高压电源相连，所述DCDC转换器的另一端与所述第二供电电路相连。

可选地，还包括：

稳压器，所述稳压器的一端与所述检测设备相连，所述稳压器的另一端与所述整车高压电源相连。

可选地，还包括：保险组件，所述保险组件的一端与所述稳压器相连，所述保险组件的另一端与所述整车高压电源相连。

可选地，还包括：

电源开关，所述电源开关的一端与所述开关件相连，所述电源开关的另一端与所述整车高压电源相连。

可选地，所述第一供电电路与所述第二供电电路并联设置。

本实用新型第二方面提供一种自动驾驶车辆，其包括上述的自动驾驶车辆的供电电路。

由此，通过单独为第二供电电路增加供电设备，既保证了第二供电电路用电设备的正常运行，也保证了第一供电电路相关用电设备的正常运行，不仅，保证了自动驾驶车辆的正常运行，而且可以有效地防止车辆运行过程中出现供电不足，以至于小电池亏电和设备不运行问题，保证了项目的正常进行。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为未搭载自动驾驶相关设备的车辆的供电电路的结构示意图；