[实用新型]一种废弃润滑油脱水设备

说明书

本申请公开了一种废弃润滑油脱水设备，涉及油水分离的技术领域，为了提高润滑油除水的效果问题，包括油水分离器、抽油泵和真空除水器，所述油水分离器顶部固定连接有出液口，所述抽油泵的输出端与出液口固定连接，所述抽油泵的输出端与真空除水器左侧外壁固定连接，所述油水分离器内部固定连接有聚结过滤器、分离过滤器和储油箱，所述聚结过滤器位于分离过滤器左侧，所述分离过滤器位于储油箱左侧。本申请初步除水后的润滑油通过抽油泵抽入真空除水器内部，通过蒸汽入口与蒸汽发生器连接，蒸汽通过蒸汽入口进入加热槽对油液进行加热，使油液中的水分蒸发，通过真空泵将蒸发在空气中的水蒸气吸出，提高油水分离的效果。

技术领域

本申请涉及油水分离的技术领域，尤其是涉及一种废弃润滑油脱水设备。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。

现有技术中的废弃润滑油脱水设备，只是通过加热对润滑油中的水分进行蒸发，除水效果较差。

实用新型内容

为了提高润滑油除水的效果问题，本申请提供一种废弃润滑油脱水设备。

本申请提供一种废弃润滑油脱水设备，采用如下的技术方案：

一种废弃润滑油脱水设备，包括油水分离器、抽油泵和真空除水器，所述油水分离器左侧固定连接有进液口，所述油水分离器底部固定连接有水箱，所述水箱右侧固定连接有连接管，所述连接管远离水箱一端固定连接于油水分离器底部，所述油水分离器顶部固定连接有出液口，所述抽油泵的输出端与出液口固定连接，所述抽油泵的输出端与真空除水器左侧外壁固定连接，所述油水分离器内部固定连接有聚结过滤器、分离过滤器和储油箱，所述聚结过滤器位于分离过滤器左侧，所述分离过滤器位于储油箱左侧。

通过采用上述技术方案，将油水混合液通过进液口排入油水分离器内部，当不同的混合液流入油水分离器后，首先进入聚结过滤器，聚结过滤器具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢得多；由于聚结过滤器采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而形成水滴的聚结，受动力的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的水滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结过滤器后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离过滤器，分离过滤器由疏水材料制成，在油液通过分离过滤器时，水珠被挡在分离过滤器的外面，通过连接管进入水箱内部，而油液则通过分离过滤器流向储油箱。

可选的，所述真空除水器前侧开设有蒸汽入口，所述真空除水器顶部固定连接有真空泵，所述真空除水器底部固定连接有冷凝水出口。

通过采用上述技术方案，初步除水后的润滑油通过抽油泵抽入真空除水器内部，通过蒸汽入口与蒸汽发生器连接，蒸汽通过蒸汽入口进入加热槽对油液进行加热，使油液中的水分蒸发，通过真空泵将蒸发在空气中的水蒸气吸出，提高油水分离的效果。

可选的，所述真空除水器内壁开设有加热槽，所述加热槽分别与冷凝水出口和蒸汽入口连接，所述真空除水器右侧顶部开设有出气口，所述出气口与真空泵的输出端连接。

通过采用上述技术方案，蒸汽在加热槽遇冷形成冷凝水，冷凝水通过冷凝水出口排出，降低水资源浪费。

可选的，所述进液口内部固定连接有过滤网。