[实用新型]内燃叉车有效
申请号: | 202121703192.4 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN215256477U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 王永志;徐汉宾 | 申请(专利权)人: | 中联重科安徽工业车辆有限公司 |
主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13;F02B77/11;F01P11/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 叉车 | ||
本实用新型公开了一种内燃叉车,包括消音器、高排气接管和设置在所述消音器上方且用于阻挡消音器处的高温气流流向发动机机舱的消音器盖板。本实用新型的内燃叉车,通过设置消音器盖板,避免消音器产出的热量流向发动机舱内,可有效降低发动机舱内温度。
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种内燃叉车。
背景技术
内燃平衡重式叉车内部空间较小,结构布置紧凑,叉车尾部配装有一平衡重,发动机风扇一般均采用的是排风式风扇,当风扇将风吹过散热器后,散热器所产生的热风会从周边的空间中回流到发动机机舱内,且目前中大吨位叉车消音器一般布置在车体侧面,消音器产生的热风流向发动机舱内,一方面降低了散热性能,另一方面发动机舱内温度过高会影响电器元件的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种内燃叉车,目的是提高发动机舱内降温效果。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:内燃叉车,包括散热器、消音器、高排气接管和设置在所述消音器上方且用于阻挡消音器处的高温气流流向发动机机舱的消音器盖板。
所述消音器盖板上设置第一隔热件。
所述第一隔热件的材质为隔热棉。
所述高排气接管上设置第二隔热件,第二隔热件包裹高排气接管。
所述第二隔热件的材质为隔热棉。
所述散热器上设置隔板,隔板延伸至平衡重、水箱盖板和车体底板。
所述隔板的材质为橡胶。
本实用新型的内燃叉车,通过设置消音器盖板,避免消音器产出的热量流向发动机舱内,可有效降低发动机舱内温度。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是消音器盖板的布置示意图;
图2是消音器盖板的结构示意图;
图3是隔板的布置示意图;
图4是隔板的结构示意图;
图中标记为:1、隔板;2、挡板;3、消音器盖板;4、第二隔热件;5、第一隔热件。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图4所示,本实用新型提供了一种内燃叉车,包括车体、散热器、平衡重、消音器、高排气接管和设置在消音器上方且用于阻挡消音器处的高温气流流向发动机机舱的消音器盖板3。
具体地说,如图1和图2所示,消音器安装在车体上,且消音器布置在箱体侧面,消音器盖板3位于消音器的上方,从而可以避免消音器的高温气流流向发动机机舱,消音器盖板3为L形结构,消音器盖板3上设置第一隔热件5,第一隔热件5位于消音器盖板3的底面上,消音器位于第一隔热件5的下方。
作为优选的,第一隔热件5的材质为隔热棉。
如图3所示,高排气接管上设置第二隔热件4,第二隔热件4包裹高排气接管,减少发动机舱内的热源。
作为优选的,第二隔热件4的材质为隔热棉。
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