[实用新型]一种市政工程用道路灌缝装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板、存料箱、进料槽、滚轮、灌缝机构和推把，通过设置了灌缝机构，灌缝机构的挤出头顶端设置了挤出机构，挤出机构通过直线往复驱动机构对活塞板进行上下往复移动控制，活塞板上下往复移动对灌缝物料进行抽取和挤出，且活塞板顶端的直杆通过活动杆连接有滚轮驱动机构，使活塞板向下移动将物料挤出时通过滚轮驱动机构驱动滚轮同步移动，使滚轮根据物料的挤出进行同步移动，增加灌缝均匀效果，且减少使用者的手动操作效果。

技术领域

本实用新型涉及市政工程相关领域，具体是一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

随着经济的快速发展，社会的不断进步，一条条宽阔的马路越建越多，但是随着道路使用年限的增加和道路上行驶的车辆越来越多，道路上容易产生裂缝，为了便于对道路上的裂缝进行修补，道路灌缝装置随之出现，由于其使用方便，便于对裂缝进行修补等特点备受施工人员的喜爱。

现有技术的道路灌缝装置一般采用手推车结构，根据灌缝材料的挤出速度，通过人工手动推动道路灌缝装置进行移动，使用不便，增加使用者的手动操作，进而增加使用者的体能损耗，且手动控制道路灌缝装置的移动容易导致灌缝不均匀。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种市政工程用道路灌缝装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种市政工程用道路灌缝装置，该装置包括底板和灌缝机构，所述底板顶端固定有存料箱，所述存料箱顶端连接有进料槽，所述底板安装有滚轮，所述存料箱右端与灌缝机构固定连接，且灌缝机构底端与底板固定连接，所述灌缝机构右端顶部与推把固定连接，所述灌缝机构包括支撑壳、挤出机构、挤出头、滑槽、活动杆和滚轮驱动机构，所述支撑壳内部固定有挤出机构，且挤出机构底端与挤出头相连接，所述支撑壳前端中部竖直开设有滑槽，所述活动杆后端贯穿滑槽伸入至支撑壳内与挤出机构相连接，所述活动杆前端与滚轮驱动机构相连接，所述支撑壳左端和底部分别与存料箱和底板固定连接，所述支撑壳右端顶部与推把固定连接。

优选的，所述挤出机构包括直线往复驱动机构、直杆、外管、活塞板、第一单向阀和第二单向阀，所述直线往复驱动机构底端与直杆固定连接，所述直杆底端伸入至外管内与活塞板固定连接，所述外管左端底部和底端分别安装有第一单向阀和第二单向阀，且第一单向阀和第二单向阀分别通过导管与存料箱和挤出头相连接，所述直线往复驱动机构和外管外侧分别与支撑壳固定连接，所述直杆前端与活动杆相互焊接。

优选的，所述滚轮驱动机构包括连接机构、连杆、限位槽、皮带和从动皮带轮，所述连接机构右端设置有连杆，所述连杆内部有开设有限位槽，所述连接机构底端通过皮带与从动皮带轮转动连接，且从动皮带轮后端通过转轴与滚轮相连接，所述连接机构后端与存料箱固定连接，所述活动杆前端伸入至限位槽内。

优选的，所述连接机构包括外壳、支撑转轴、棘轮、支撑环、棘爪和主动皮带轮，所述支撑转轴后端与棘轮圆心处相连接，所述棘轮外侧设置支撑环，所述支撑环内壁通过转轴与棘爪转动连接，所述支撑环后端与主动皮带轮固定连接，所述主动皮带轮后端通过转轴与外壳转动连接，所述支撑转轴前端通过轴承与外壳转动连接，所述支撑转轴右端与连杆固定连接，所述外壳后端与存料箱固定连接，所述主动皮带轮底端通过皮带与从动皮带轮转动连接。

优选的，所述活动杆表面呈光滑状，且滑槽和限位槽内壁均与活动杆贴合。

优选的，所述第一单向阀的流通方向为从左至右，且第二单向阀的流通方向为由上至下。

优选的，所述活塞板表面呈光滑状，且外管内壁与活塞板贴合。

优选的，所述棘爪设置有三个，三个棘爪均由外至内逆时针向内倾斜，且棘爪与支撑环连接处设置有扭簧。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种市政工程用道路灌缝装置，与同类型设备相比，具有如下改进：