[实用新型]一种超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承定位装置

说明书

本实用新型公开了一种超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承定位装置，轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二上部设有用于调节轴承套圈剖分段一与轴承套圈剖分段二连接缝周向间隙的切向定位装置，轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二上部设有调节轴承套圈剖分段一与轴承套圈剖分段二连接缝两侧内外径曲率的径向定位装置；本实用新型利用切向定位装置和径向定位装置的配合使用，可轻松有效的对超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承之间的各个连接缝的间隙进行调节，从而实现各个连接面的径向间隙不大于0.3mm，轴向间隙不大于0.1mm，为超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承的拼接提供了有力支持。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承定位装置。

背景技术

随着高端海工装备技术日趋成熟，海工行业大型起重机已经向超大尺寸、超大吨位发展，与其配套的转盘轴承尺寸也逐渐扩大，目前我国已具备8～12.5米起重机用剖分式转盘轴承的加工能力，现有技术中公开了一种剖分结构的三排圆柱滚子组合转盘轴承（申请号：201410416326.2），此直径段的转盘轴承结构多为外齿剖分式，由一个外圈、两个内圈组成，外圈、两个内圈各分为6段，采用阶梯搭接、轴向定位的连接方式，具有便于运输、储存及拆装的优点，由于该类转盘轴承采用剖分结构，不可避免在每段的连接部位产生连接缝，而该产品要求装配后各剖分面在圆周上的间隙不大于2mm，加工工序间连接整圆要求各连接面径向间隙≤0.3mm，轴向间隙≤0.1mm，但因该类轴承尺寸、吨位均较大，连接缝间隙极难调整，因此，急需找到一种合理的拼接定位装置。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承定位装置，本实用新型利用切向定位装置和径向定位装置的配合使用，可轻松有效的对超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承之间的各个连接缝的间隙进行调节，从而实现各个连接面的径向间隙不大于0.3mm，轴向间隙不大于0.1mm，为超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承的拼接提供了有力支持。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种超大型剖分三排圆柱滚子组合转盘轴承定位装置，包括轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二，轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二上部设有用于调节轴承套圈剖分段一与轴承套圈剖分段二连接缝周向间隙的切向定位装置，与轴承套圈剖分段一上的安装孔插接配合的定位销A、与轴承套圈剖分段二上的安装孔插接配合的定位销B以及用于调节定位销A与定位销B之间间距的调节件组成，轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二上部设有调节轴承套圈剖分段一与轴承套圈剖分段二连接缝两侧内外径曲率的径向定位装置，径向定位装置由门型夹具体和螺栓组成，门型夹具体两侧设有用于安装的若干个限位螺孔。

进一步的，调节件由螺杆组成，定位销A设有螺孔，定位销B设有与螺孔相对应的光孔，螺杆的杆身贯穿光孔并与螺孔螺纹连接。

进一步的，定位销A和定位销B的直径均小于轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二上安装孔的直径。

进一步的，门型夹具体由横板和两个立板组成的一体式结构，两个立板的相对内侧面上部固定连接有横板，立板的板面下部设有若干个用于安装螺栓的限位螺孔。

进一步的，螺栓端部设有保护垫。

进一步的，保护垫为铜皮或橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用切向定位装置可将定位销A和定位销B分别插接在轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二上的安装孔内，并通过调节件调节定位销A与定位销B的间距来实现对轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二连接缝间距的调节；

利用进行定位装置可将门型夹具体卡放在轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二的连接缝上部，通过调节立板上的螺栓实现对轴承套圈剖分段一和轴承套圈剖分段二连接缝两侧内外径曲率的调节；