[实用新型]一种多用途信号灯杆有效
| 申请号: | 202121696427.1 | 申请日: | 2021-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN215808343U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 王昌祥;夏玉华 | 申请(专利权)人: | 扬州市辰祥照明科技有限公司 |
| 主分类号: | F21V21/14 | 分类号: | F21V21/14;F21V21/22 |
| 代理公司: | 扬州邗诚专利代理事务所(普通合伙) 32469 | 代理人: | 李雯斐 |
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多用途 信号 灯杆 | ||
本实用新型涉及信号灯杆技术领域,具体为一种多用途信号灯杆。包括底座,底座的顶部设置固定灯杆,固定灯杆的内腔底部设置液压伸缩杆,液压伸缩杆顶部连接有转盘,转盘顶部连接有活动灯杆,活动灯杆为俯视图为正方形的长方体,固定灯杆的顶部开设与活动灯杆相匹配的正方形通孔,固定灯杆顶部设置有圆形旋转槽,固定灯杆的内腔设置固定板,固定板套接在液压伸缩杆的固定端顶部,活动灯杆内安装有信号灯。方便对信号灯进行运输和存放,在路况发生变化时便于调节信号灯的角度,能够减缓碰撞的冲击力,对交通信号灯灯杆起保护作用。
技术领域
本实用新型涉及信号灯杆技术领域,具体为一种多用途信号灯杆。
背景技术
现有的信号灯灯杆一般都是柱式结构,通常信号灯都是架设在较高的位置,在运输或者架设时,信号灯容易与物体发生碰撞,导致损坏。并且,信号灯安装后,其方向是固定的,在路况发生变化时,需要将信号灯拆卸重新进行安装,十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多用途信号灯杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种多用途信号灯杆,包括底座,所述底座的顶部设置固定灯杆,所述固定灯杆的内腔底部设置液压伸缩杆,所述液压伸缩杆顶部连接有转盘,所述转盘顶部连接有活动灯杆,所述活动灯杆为俯视图为正方形的长方体,所述固定灯杆的顶部开设与活动灯杆相匹配的正方形通孔,所述固定灯杆顶部设置有圆形旋转槽,所述固定灯杆的内腔设置固定板,所述固定板套接在液压伸缩杆的固定端顶部,所述活动灯杆内安装有信号灯。
所述固定灯杆外表面设置有防撞机构。
所述防撞机构包括同心设置的外筒和内筒,所述内筒固定安装于所述固定灯杆的外表面,所述外筒和内筒之间通过若干弹簧连接,所述外筒外表面包裹有缓冲垫。
所述活动灯杆底部四角开设有卡槽,所述固定板顶部设置有与所述卡槽相配合的卡块。
所述固定灯杆与活动灯杆的前端面均设置相匹配的限位孔,所述固定灯杆与活动灯杆通过与限位孔匹配的限位螺杆固定。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
1、本实用新型将灯杆设置为活动灯杆与固定灯杆,活动灯杆通过液压伸缩杆可以在固定灯杆中活动,上升至一定高度时通过限位孔固定,方便对信号灯进行运输和存放;
2、由于正方形通孔和圆形旋转槽的设置,可通过液压伸缩杆将信号灯升高,使活动灯杆底部进入圆形旋转槽中,从而方便活动灯杆旋转,对信号灯进行90°或180°的角度调节,调节后再通过液压伸缩杆将信号灯下降,通过限位孔固定活动灯杆与固定灯杆,在路况发生变化时便于调节信号灯的角度;
3、通过防撞机构,能够减缓碰撞的冲击力,对交通信号灯灯杆起保护作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型防撞机构的结构示意图;
图3是本实用新型的俯视图。
图中:1底座,2固定灯杆,3液压伸缩杆,4转盘,5活动灯杆,6固定板,7信号灯,8防撞机构,81外筒,82内筒,83弹簧,84缓冲垫,9卡槽,10卡块,11正方形通孔,12圆形旋转槽,13限位孔。
具体实施方式
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