[实用新型]工程机械用排气管单元的位移调节装置

说明书

本实用新型公开一种工程机械用排气管单元的位移调节装置，包括：排气管单元(100)，其一端连接到具备于工程机械的发动机(10)而使废气流入，并且在以预定的长度延伸的端部与后处理单元(20)连接并在延伸的路径上具备波纹管(102)；以及位移调节部(200)，其用于在组装所述排气管单元(100)时调整公差。

技术领域

本实用新型涉及一种排气管单元，更详细地，涉及一种工程机械用排气管单元的位移调节装置。

背景技术

通常，诸如挖掘机等的重型工程装备是用于开采沙土或岩石的工程机械，尤其，所述挖掘机被制作成能够执行宅基地建设事业、道路及下水道工程、河川改造及阻水工程、隧道及地铁工程、土石采掘作业、林野开垦工程、沙土装载作业等种种作业。

例如，可以根据作业条件执行利用铲斗的挖掘、倾卸作业，并在所述铲斗的位置设置破碎机来进行岩盘挖掘、建筑物破坏作业、建筑废弃物回收作业等复合性作业。

参照所附图1，在以往的挖掘机中，能够相对于下行驶体1向左右两个方向旋转地搭载有具备驾驶室(Cab)的上旋转体2，并且安装有通过连接于所述上旋转体2的一侧的动臂缸4的驱动工作的动臂3。

所述动臂3由钢材制成，并且如图所示朝向所述驾驶室的前方以预定的长度延伸，在所述动臂3的延伸的端部连接斗杆6，并且为了所述斗杆6的工作而设有斗杆缸5。

另外，所述斗杆6以预定的长度延伸，在上侧设有铲斗缸7，并且在通过所述铲斗缸7进行机构性的链接运动的连杆8的端部设置有铲斗9。

所述铲斗9在末端部设置有铲斗齿，所述铲斗齿向所述铲斗9的外侧凸出，从而在实施多样的挖掘作业时可以更容易地实施作业。

参照所附图2，在前述以往的挖掘机中设有用于下行驶体的工作的发动机10，并与所述发动机10间隔开地设有后处理单元20，并且设有两端连接在所述发动机10与后处理单元20之间的排气管30。

所述排气管30用于向所述后处理单元20供应由发动机10排出的废气，并且在延伸的路径上设置有波纹管40。

所述波纹管40用于吸收发动机10和后处理单元20的相对振动。对于所述波纹管40，最大容许位移性能较重要，当超过该最大容许位移性能时，波纹管40会发生破损。

波纹管40在最大容许位移内包括发动机10和后处理单元20的相对振动引起的位移和在初始组装时发生的对准公差。

例如，当所述波纹管40的最大容许位移为15mm时，即使10mm的相对振动位移没有问题，在初始组装时错位5mm以上而组装的情况下，最终会超过最大容许位移，从而可能导致波纹管40的破损。

为了改善这种问题，优选在初始组装时通过将波纹管40对准成一字来实施组装，但是，为了对准所述波纹管40，需要一种能够在X、Y、Z方向上进行调整的装置，但是，对于以往的结构，由于除了通过移动后处理单元20的位置来实施对准的方法之外没有特殊的方法，因而引发对准困难的问题。

此外，当作业者在组装线上花大量时间所述排气管30进行对准作业时，可能会导致生产性下降，尤其，移动较重的后处理单元20还可能引起安全问题，因而需要对此的对策。

现有技术文献

专利文献：韩国公开专利第10-2006-0063072号。

实用新型内容

本实用新型的实施例旨在提供一种工程机械用排气管单元的位移调节装置，其具有能够稳定地实施对连接设于工程机械的发动机和后处理单元的排气管单元的对准的位移调节部。

上述本实用新型的目的可以通过如下技术方案实现。