[实用新型]一种摩托车零部件钻孔用水冷装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车零部件钻孔用水冷装置，涉及摩托车零部件加工技术领域，包括收纳底座，所述收纳底座包括连接架体和定位底板，所述连接架体与定位底板拆卸式连接，所述连接架体的顶部中心处设置有固定凸台，且连接架体的表面开设有流通槽，所述连接架体的内腔设置有固液分离滤网，所述定位底板的中心处设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端设置有传动杆，所述传动杆贯穿于固液分离滤网。本实用新型能够将水液中所夹带的铁屑进行过滤清除，同时可固液分离滤网表面的铁屑进行清理，有效避免了铁屑堵塞，便于水液的快速流通以及二次循环使用，还能够对水液进行快速降温，进而保障了水液在循环使用时的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件加工技术领域，具体涉及一种摩托车零部件钻孔用水冷装置。

背景技术

在摩托车的生产过程中，需要对多数零部件进行钻孔加工处理，在这里钻孔装置对于零部件的钻孔起到至关重要的作用，这样以便于摩托车零部件后续的安装施工。但是传统的钻孔装置在对摩托车零部件加工过程中，由于钻头始终处于高速旋转的状态，其表面的温度将会逐渐地升高，导致钻头的磨损程度大，使用寿命短。

针对现有技术存在以下问题：

1、传统的摩托车零部件钻孔用水冷装置，采用循环水冷的方式，但是冷却水液在与钻头接触后会携带大量铁屑，使水液在二次使用时的效果变差；

2、传统的摩托车零部件钻孔用水冷装置，水液在冷却过程中自身吸收热量温度升高，降低二次使用时的冷却效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种摩托车零部件钻孔用水冷装置，其中一种目的是具备对水液进行清洁功能，解决冷却水液在与钻头接触后会携带大量铁屑，使水液在二次使用时的效果变差的问题；其中另一种目的是解决水液在冷却过程中自身吸收热量温度升高问题，以达到便于二次使用的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种摩托车零部件钻孔用水冷装置，包括收纳底座，所述收纳底座包括连接架体和定位底板，所述连接架体与定位底板拆卸式连接，所述连接架体的顶部中心处设置有固定凸台，且连接架体的表面开设有流通槽。

所述连接架体的内腔设置有固液分离滤网，所述定位底板的中心处设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端设置有传动杆，所述传动杆贯穿于固液分离滤网，且传动杆的顶部左右两端均设置有外伸架，所述外伸架的底部设置有清洁刮板，所述清洁刮板的底部与固液分离滤网的表面贴合。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接架体的内腔设置有导流板，所述导流板位于固液分离滤网的下方。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述导流板包括倾斜板和金属导冷板，所述倾斜板的右端设置有金属导冷板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位底板的顶部且靠开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁拆卸式连接有储液架。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述储液架的内腔设置有冷却液，且储液架的顶部与金属导冷板的底部活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接架体的右侧设置有输水管，所述输水管的表面设置有循环泵，且输水管的顶部设置有喷淋头。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接架体的正面且靠左通过设置有连接转轴活动连接有转动挡板。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：