[实用新型]一种新型汽车左右外开手柄

说明书

本实用新型公开一种新型汽车左右外开手柄，包括左手柄和固定块，所述左手柄的一侧设置有固定块，在左手柄得到一侧设置有固定轴在需要打开车门时，驾驶员将钥匙插入固定轴表面的锁芯的内部，固定轴顶端的锁柱向下伸缩，使得锁柱从顶盖前端的连接槽内部移动出来，然后驾驶员根据使用者的习惯可以选择左手或者右手拉开车门，在驾驶员拉开任意的一个左手柄或者右手柄向外拉动，左手柄或右手柄围绕固定轴转动，同时手柄底端固定块表面的拉线带动车门的门锁拉杆移动使得车门打开，相比传统的汽车把手在使用的过程中可以根据需求选者容易的左手或者右手打开车门，有效提升车辆的在开门的过程中使用的舒适度。

技术领域

本实用新型属于汽车手柄相关技术领域，具体涉及一种新型汽车左右外开手柄。

背景技术

汽车左右外开手柄是汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，门拉手是常用的汽车小配件，依靠门锁拉杆连接于车锁，用于开关车门。门拉手形状颜色各异，常结合车身颜色及车型有选择地安装。门拉手属于车身附件中的易损件，开关车门中应注意力度，尽量减少门拉手的损坏。

现有的技术存在以下问题：

现有的汽车手柄的在使用的过程中通常采用的单侧方向拉动打开，而汽车实际使用的过程中通常存在需要不同方向的打开拉动门把手，而传统的门把手只能单向开始，无法满足实际需求的多样性，造成的门把手的使用的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车左右外开手柄，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车手柄的在使用的过程中通常采用的单侧方向拉动打开，而汽车实际使用的过程中通常存在需要不同方向的打开拉动门把手，而传统的门把手只能单向开始，无法满足实际需求的多样性，造成的门把手的使用的不方便问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车左右外开手柄，包括左手柄和固定块，所述左手柄的一侧设置有固定块，所述固定块的表面设置有拉线，所述左手柄的底端设置有固定轴，所述固定轴的左侧设置有固定底扣，所述固定轴的表面设置有锁芯，所述固定轴的右侧表面设置有锁柱，所述锁柱的一侧设置有固定槽，所述固定槽的顶端设置有顶盖，所述顶盖的表面设置有连接槽，所述顶盖的底端设置有固定柱，所述固定轴的底端设置有右手柄。

优选的，所述固定块共设置有两个，且一个固定块安装在左手柄表面，另一个固定块安装右手柄的表面。

优选的，所述拉线共设置有两根，且两根拉线分别安装在两个固定块的表面。

优选的，所述固定轴的后端设置有门锁拉杆，且两个拉线的顶端设置有门锁拉杆连接。

优选的，所述左手柄和右手柄的内侧采用弧形接触面，且弧形接触面的包裹有柔性橡胶。

优选的，所述锁芯与锁柱之间联动，且通过锁芯能够有效控制顶端的锁柱活动。

优选的，所述固定底扣和顶盖通过焊接的方式固定在车门的表面，且左手柄和右手柄凸出与车门表面。

优选的，所述固定轴采用弹性转轴结构，且固定轴具有自动复位功能。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车左右外开手柄，具备以下有益效果：