[实用新型]飞轮盘联轴器有效
| 申请号: | 202121689864.0 | 申请日: | 2021-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN215830989U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 梁志明;李学峰;张纯 | 申请(专利权)人: | 峦阳机电科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/18 | 分类号: | F16D3/18 |
| 代理公司: | 上海和华启核知识产权代理有限公司 31339 | 代理人: | 俞黎玉 |
| 地址: | 201499 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞轮 联轴器 | ||
本实用新型揭示了一种飞轮盘联轴器,包括:尼龙盘,所述尼龙盘中心一体化成型设置有衔接筒,所述衔接筒内侧壁成圆周开设有环形齿槽,所述环形齿槽采用渐开线鼓形齿,所述衔接筒内相匹配插设有与用于连接液压泵输出轴的连接铁芯。本实用新型通过衔接齿轮与采用渐开线鼓形齿的环形齿槽的设置,实现对装配产生的径向以及角向的误差进行有效的补偿,从而有效避免了额外负载的产生,同时本实用新型装配简单,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域,特别是涉及一种飞轮盘联轴器。
背景技术
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。在液压泵与飞轮盘的连接中,需要用到相应的飞轮盘联轴器。
飞轮盘联轴器在进行装配时,可能会产生一定的装配误差,由于装配误差的存在,会造成额外的负载,从而对整个整个传动系统的运行造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种飞轮盘联轴器,能够对装配产生的误差进行有效的补偿,从而有效避免额外负载的产生。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种飞轮盘联轴器,包括:尼龙盘,所述尼龙盘中心一体化成型设置有衔接筒,所述衔接筒内侧壁成圆周开设有环形齿槽,所述环形齿槽采用渐开线鼓形齿,所述衔接筒内相匹配插设有与用于连接液压泵输出轴的连接铁芯。
进一步的,所述连接铁芯包括与液压泵输出轴相匹配的轴套以及设置在轴套外侧壁的衔接齿轮,所述衔接齿轮与轴套一体化成型,且所述衔接齿轮与所述环形齿槽相匹配。
进一步的,所述轴套端面贯穿开设有键接口,且所述尼龙盘侧壁位于键接口位置处螺纹安装有键槽螺栓。
进一步的,所述尼龙盘端面贯穿开设有若干用于对飞轮进行固定的固定孔。
进一步的,所述尼龙盘端面位于固定孔相应位置处设置有加强筋。
本实用新型通过衔接齿轮与采用渐开线鼓形齿的环形齿槽的设置,实现对装配产生的径向以及角向的误差进行有效的补偿,从而有效避免了额外负载的产生,同时本实用新型装配简单,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型飞轮盘联轴器的整体结构示意图;
图2为本实用新型飞轮盘联轴器的尼龙盘结构示意图;
图3为本实用新型飞轮盘联轴器连接铁芯结构示意图。
具体实施方式
下面将结合示意图对本实用新型的飞轮盘联轴器进行更详细的描述,其中表示了本实用新型的优选实施例,应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型,而仍然实现本实用新型的有利效果。因此,下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道,而并不作为对本实用新型的限制。
在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1-3所示,本实用新型实施例提出了一种飞轮盘联轴器,包括:尼龙盘1,所述尼龙盘1中心一体化成型设置有衔接筒2,所述衔接筒2内侧壁成圆周开设有环形齿槽3,所述环形齿槽3采用渐开线鼓形齿,所述衔接筒2内相匹配插设有与用于连接液压泵输出轴的连接铁芯4。
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