[实用新型]一种燕尾悬臂总成

说明书

本实用新型公开了一种燕尾悬臂总成，包括悬臂支架，所述悬臂支架的顶部连接有转向连接头，且悬臂支架的底部靠近一侧位置连接有一号连接套头，所述悬臂支架的底部靠近另一侧位置连接有二号连接套头，且悬臂支架的内部靠近中间位置贯穿连接有轴套，所述转向连接头的一端连接有自锁螺母，且转向连接头的另一端固定安装有保护罩，所述转向连接头的内部固定安装有弧形球座，所述弧形球座的内侧连接有万向节，所述万向节的端头位置连接有衔接头，所述衔接头与弧形球座之间连接有弹性扣紧头；本实用新型所述的一种燕尾悬臂总成，能够方便悬臂总成与不同方向的连接件进行连接，且能够增加悬臂总成与连接件之间的摩擦力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种燕尾悬臂总成。

背景技术

悬臂总成是汽车配件中的重要组成部分，悬臂组成用于汽车连接件之间的连接，本方案具体涉及一种燕尾悬臂总成；但是现有的燕尾悬臂总成在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，不方便悬臂总成与不同方向的连接件进行连接，不方便悬臂总成在不同位置与连接件进行连接，其次，不能够增加悬臂总成与连接件之间的摩擦力，悬臂总成与连接件连接时容易出现脱落的现象。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种燕尾悬臂总成，可以有效解决背景技术提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种燕尾悬臂总成，包括悬臂支架，所述悬臂支架的顶部连接有转向连接头，且悬臂支架的底部靠近一侧位置连接有一号连接套头，所述悬臂支架的底部靠近另一侧位置连接有二号连接套头，且悬臂支架的内部靠近中间位置贯穿连接有轴套，所述转向连接头的一端连接有自锁螺母，且转向连接头的另一端固定安装有保护罩，所述转向连接头的内部固定安装有弧形球座，所述弧形球座的内侧连接有万向节，所述万向节的端头位置连接有衔接头，所述衔接头与弧形球座之间连接有弹性扣紧头，所述一号连接套头的内部嵌设有支架衬套，所述支架衬套的内侧粘接有密封挡圈。

作为本实用新型的进一步方案，所述衔接头通过万向节和弹性扣紧头与弧形球座活动连接，所述万向节的外表面抹有二氧化钼涂料。

作为本实用新型的进一步方案，所述弹性扣紧头的中部位置呈折叠状，衔接头和弧形球座的外表面均开设有与弹性扣紧头端头相匹配的扣紧槽。

作为本实用新型的进一步方案，所述衔接头的端头位置开设有锁紧孔，锁紧孔用于安装锁紧螺栓，且衔接头设置在保护罩的内侧。

作为本实用新型的进一步方案，所述一号连接套头的内侧开设有与支架衬套相匹配的安装槽，安装槽的内表面与支架衬套的外表面相契合，支架衬套与一号连接套头之间连接有密封胶。

作为本实用新型的进一步方案，所述悬臂支架的内部设置有多组骨架，多组骨架在悬臂支架的内部围成三角形排列。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的转向连接头、弧形球座和万向节，能够方便悬臂总成与不同方向的连接件进行连接，从而能够方便悬臂总成在不同位置与连接件进行连接，通过设置的支架衬套和密封挡圈，能够增加悬臂总成与连接件之间的摩擦力，从而能够防止悬臂总成与连接件连接时出现脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型一种燕尾悬臂总成的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种燕尾悬臂总成的侧视图；

图3为本实用新型一种燕尾悬臂总成的仰视图；

图4为本实用新型一种燕尾悬臂总成的转向连接头的内部结构示意图；

图5为本实用新型一种燕尾悬臂总成的一号连接套头的内部结构示意图。