[实用新型]一种汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片

说明书

本实用新型公开了一种汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片，包括衬块，所述衬块内部设有辅助机构，所述辅助机构包括散热片，所述散热片设于衬块内部，所述散热片后侧固定安装有摩擦片，所述衬块两侧均开设有连接槽，两个所述连接槽内腔一侧壁均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆外部均固定安装有弹簧，两个所述伸缩杆一端均固定安装有斜块，所述斜块延伸至连接槽外部，所述斜块设于散热片前侧。该汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片，通过辅助机构的设计，当需要对摩擦片进行保养或是更换摩擦片时，拉动滑杆，滑杆移动带动斜块移动，斜块移动带动伸缩杆与弹簧同时压缩，此时，从挡板那一面将摩擦片向内推，从而达到更换摩擦片的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，汽车用盘式制动器衬片为制动器的制动刹车组件，传统的衬片主要由衬片本体及设于衬片本体上的摩擦片组成，在使用过程中，主要通过摩擦片的摩擦使制动器实现停止。

目前，在用摩擦片进行制动时，会对摩擦片产生大量的磨损消耗，缩短了制动器的使用寿命，当摩擦片损坏，要进行维修时，要将整个衬片拆下再进行更换，更换的过程繁琐，浪费大量时间的同时，也增加了更换的成本，并且在制动过程中，也会因为摩擦片的高温导致寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片，包括衬块，所述衬块内部设有辅助机构。

所述辅助机构包括散热片，所述散热片设于衬块内部，所述散热片后侧固定安装有摩擦片，所述衬块两侧均开设有连接槽，两个所述连接槽内腔一侧壁均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆外部均固定安装有弹簧，两个所述伸缩杆一端均固定安装有斜块，所述斜块延伸至连接槽外部，所述斜块设于散热片前侧，所述衬块内部开设有通槽，所述散热片与摩擦片均设于通槽内部，所述摩擦片延伸至通槽外部。

优选的，所述散热片内部开设有多个散热孔，两个所述斜块底部均固定安装有支撑板，两个所述支撑板底部均与连接槽内腔底部相接触，便于散热片散热，便于斜块移动。

优选的，两个所述支撑板底部均固定安装有支撑块，所述衬块内部两侧均开设有支撑槽，两个所述支撑槽分别设于两个连接槽底部，两个所述支撑块分别延伸至两个支撑槽内部，便于支撑块移动。

优选的，两个所述斜块前侧均固定安装有滑杆，所述衬块正面两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽分别设于两个连接槽前侧，两个所述滑杆均延伸至滑槽外部，便于滑杆移动，便于带动斜块移动。

优选的，所述衬块两侧均开设有固定槽，所述固定槽内部设有固定杆，所述固定杆两端延伸固定槽外部并与固定槽固定连接，便于固定杆支撑。

优选的，所述固定杆外部连接有活动板，所述活动板顶部固定安装有活动块，所述活动块一侧与伸缩杆一端固定连接，便于活动板移动，便于带动伸缩杆移动。

优选的，所述摩擦片顶部连接有挡板，所述挡板底部与摩擦片顶部相接触，所述挡板顶部固定安装有卡块，所述通槽顶部开设有卡槽，所述卡块延伸至卡槽内部，便于挡板对于摩擦片进行固定，便于挡板移动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用长使用寿命后盘式制动器衬片。具备以下有益效果：