[实用新型]一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统

说明书

本实用新型属于停车场技术领域，尤其为一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统，包括云服务端，云服务端通过互联网连接有停车场场地服务端和车辆服务端及数据监控服务端；停车场场地服务端包括车位统计模块、通讯模块、车辆识别模块、电磁发射器模块、场地标定模块、锁定模块及计时模块，车位统计模块通过通讯模块与车辆识别模块相连接，车辆识别模块通过电磁发射器模块与场地标定模块相连接，场地标定模块通过锁定模块与计时模块相连接，且通讯模块与数据监控服务端通过互联网相连接；通过停车场场地服务端可以将车辆方便快捷、规范的停入停车场中的车位中，进而可以有效避免传统停车场出现停车不规范现象时导致的停车混乱。

技术领域

本实用新型属于停车场技术领域，具体涉及一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统。

背景技术

地感线圈利用物理学中的磁场感应原理，地感线圈是一个振荡电路，将多匝导线埋于地表的圆弧型沟槽，形成电感线圈，产生磁场，车辆本身是金属铁质，车辆进人、会发生电磁感应原理、改变线圈内的磁通，从而引起电感电流的变化，产生电流信号，以此作为判断停车场停车位空闲与否的逻辑，完成停车场道闸的开启与关闭，但是现有智能停车导航系统，在车辆进入待停车位时无法对车辆停放位置作出反应，无法判断车辆与停车位之间的位置是否合理，这个停靠的过程完全由车辆司机决定，如停靠不到位可能会影响后续车辆的停靠。

为此，设计一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统，可以将车辆方便快捷、规范的停入停车场中的车位中。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统，包括云服务端，云服务端通过互联网连接有停车场场地服务端和车辆服务端及数据监控服务端；

停车场场地服务端包括车位统计模块、通讯模块、车辆识别模块、电磁发射器模块、场地标定模块、锁定模块及计时模块，车位统计模块通过通讯模块与车辆识别模块相连接，车辆识别模块通过电磁发射器模块与场地标定模块相连接，场地标定模块通过锁定模块与计时模块相连接，且通讯模块与数据监控服务端通过互联网相连接。

作为本实用新型一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统优选的，场地标定模块包括车位指示模块、边缘服务器模块、地面雷达模块及报警模块，车位指示模块与电磁发射器模块相连接。

作为本实用新型一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统优选的，数据监控服务端包括控制单元、数据监控记录模块及人工控制模块，且控制单元通过串口连接场地标定模块。

作为本实用新型一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统优选的，车辆服务端包括车载接收模块、显示引导模块、语音提示模块、电磁感应器模块及车载环视模块，其中，电磁发射器模块与电磁感应器模块通过电磁感应信号连接，车载接收模块同时通过显示引导模块和语音提示模块与车载环视模块相连接，车载环视模块与边缘服务器模块通过无线网相连接。

作为本实用新型一种基于电磁感应的智能停车导航提示系统优选的，车辆服务端包括还包括手机APP，手机APP安装后在智能手机中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过停车场场地服务端实时将停车场的车位空闲信息上传至云服务端，然后车主可以通过车辆服务端可以实时查看附近的停车位，然后确定位置后，通过停车场场地服务端可以将车辆方便快捷、规范的停入停车场中的车位中，进而可以有效避免传统停车场出现停车不规范现象时导致的停车混乱。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；