[实用新型]一种用于厢型车的厢体组件连接结构有效
| 申请号： | 202121682140.3 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN215475415U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 梁辉;张云祥;胡海贵 | 申请（专利权）人： | 安徽大成普达新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 安徽盛世金成知识产权代理事务所(普通合伙) 34196 | 代理人： | 蒲金培 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 厢型车 组件 连接 结构 | ||
1.一种用于厢型车的厢体组件连接结构，包括车厢体(1)，所述车厢体(1)的上、下表面均固定安装有盖板(3)，且车厢体(1)的左、右两侧均固定安装有侧板(4)，所述车厢体(1)的尾部活动铰接有车厢尾门(6)，且车厢体(1)的一侧在侧板(4)的内部活动铰接有车厢侧门(5)，其特征在于：所述车厢体(1)四个边角处均设置有横梁(2)，所述横梁(2)的两个端面均设置有一排连接槽(11)，且相邻的两个横梁(2)之间设置有一排套管(7)，一排所述套管(7)的两端均活动插接有加强杆(13)，所述加强杆(13)在靠近横梁(2)的一端固定安装有连接头(10)，所述连接头(10)与连接槽(11)之间通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于厢型车的厢体组件连接结构，其特征在于：所述加强杆(13)在靠近套管(7)的一端固定安装有限位块(9)，且加强杆(13)通过限位块(9)与套管(7)之间限位滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于厢型车的厢体组件连接结构，其特征在于：两个所述限位块(9)之间连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)设置于套管(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于厢型车的厢体组件连接结构，其特征在于：所述加强杆(13)在靠近连接槽(11)的一端外部螺纹连接有密封环(14)，所述密封环(14)在靠近连接槽(11)的一侧嵌入安装有密封垫(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于厢型车的厢体组件连接结构，其特征在于：四个所述横梁(2)的内直角处均固定安装有斜撑辊(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽大成普达新材料科技有限公司，未经安徽大成普达新材料科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121682140.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
