[实用新型]一种电梯用锁紧装置有效
申请号: | 202121680461.X | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN214879351U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 马腾;郑强;李军 | 申请(专利权)人: | 北京鑫鑫久盛电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/26 | 分类号: | B66B5/26;B66B5/00 |
代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 梁晨 |
地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 用锁紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种电梯用锁紧装置,属于电梯配件技术领域,包括导向齿槽,固定布设于电梯井中且与电梯运动方向相同,包括从动轮组,固定安装于厢体上,一端与所述导向齿槽滚动相接,用于配合电梯的运动进行转动,包括触发组件,与所述从动轮组联动布设,用于在厢体失速时触发锁紧装置,以及锁紧组件,装配于触发组件一侧,用于配合触发组件阻停从动轮组的转动从而锁紧电梯。本实用新型通过布设于所述厢体一侧的从动轮组以及其上的触发组件,能够在电梯失速时快速触发其一侧的锁紧组件对从动轮组进行阻停,达到锁紧的目的,在检修过程中也能够起到良好的安全防护作用。
技术领域
本实用新型属于电梯配件技术领域,具体是涉及一种电梯用锁紧装置。
背景技术
电梯是指具有至少一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间,便于乘客出入或装卸货物的载具,按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯。
电梯主要由曳引系统、电梯导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统构成,其中安全保护系统通常由由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。
目前市面上的电梯在故障失速以及安全检修时都缺少锁紧的安全装置,容易造成意外事故的发生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种电梯用锁紧装置,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电梯用锁紧装置,包括导向齿槽,固定布设于电梯井中且与电梯运动方向相同;
从动轮组,固定安装于厢体上,一端与所述导向齿槽滚动相接,用于配合电梯的运动进行转动;
触发组件,与所述从动轮组联动布设,用于在厢体失速时触发锁紧装置;以及
锁紧组件,装配于触发组件一侧,用于配合触发组件阻停从动轮组的转动从而锁紧电梯。
作为本实用新型进一步的方案,所述从动轮组包括:
机架,固定装配于厢体上;
从动轮,回转布设于机架上且与所述导向齿槽转动配合;
副轮,与所述从动轮同轴布设,装配于机架上;以及
传动轮,与所述副轮啮合相接。
作为本实用新型进一步的方案,所述触发组件包括:
回转盘,活动装配于机架上;
触发件,弹性布设于所述回转盘中,用于通过旋转速度触发锁紧组件;以及
支轮,与所述回转盘同轴布设,且与副轮啮合相接。
作为本实用新型进一步的方案,所述锁紧组件包括:
锁紧件,靠近所述传动轮一侧设置;
连接杆组,活动连接所述厢体和锁紧件;
挡板,布设于所述锁紧件两侧,用于限位锁紧件的运动;
导杆,一端连接所述连接杆组,另一端弹性布设于触发组件一侧;以及
触发端,固定布设于导杆上,靠近触发组件一侧设置。
作为本实用新型进一步的方案,所述锁紧件的齿面朝向传动轮一侧设置,用于限制传动轮的转动。
综上所述,本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
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