[实用新型]一种集成旋钮式汽车空调控制器

说明书

本实用新型涉及汽车控制装置技术领域，尤其涉及一种集成旋钮式汽车空调控制器，包括固定座，所述固定座上滑动连接设有旋钮，所述固定座上滑动连接设有按钮，所述按钮上设有圆弧滑块，所述固定座上设有多个滑槽，每个所述滑槽内部均设有锅仔片，所述按钮的顶部固定设有拉杆，所述按钮的底部设有弹簧，所述固定座的底部设有控制电路板，所述固定座上设有变阻圈，该装置设计合理结构简单，实现了对汽车空调控制装置的的集成设计，解决了不便于驾驶员盲操作的缺点，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制装置技术领域，尤其涉及一种集成旋钮式汽车空调控制器。

背景技术

目前的汽车空调控制器的按键和旋钮布置方式为一到两个旋钮加若干按键单独布置，这种布置形式会占用汽车中控的相当一部分空间，随着汽车电子功能的增加，按键和旋钮的数量越来越多，从而导致布置空间越显不足，不利于驾驶员的盲操作，为此我们提出一种集成旋钮式汽车空调控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车按键和旋钮数量的增多带来的旋钮布置空间不足，不利于驾驶员盲操作的缺点，而提出的一种集成旋钮式汽车空调控制器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种集成旋钮式汽车空调控制器，包括固定座，所述固定座上滑动连接设有旋钮，所述固定座上滑动连接设有按钮，所述按钮上设有圆弧滑块，所述固定座上设有多个滑槽，每个所述滑槽内部均设有锅仔片，所述按钮的顶部固定设有拉杆，所述按钮的底部设有弹簧，所述固定座的底部设有控制电路板，所述固定座上设有变阻圈。

优选的，所述滑槽设有八个且等分为左右对称两组，每组组内的滑槽上的锅仔片均通过导线与所述控制电路板电性连接。

优选的，所述控制电路板通过导线与外部电源电性连接，所述控制电路板通过导线与所述变阻圈电性连接，所述旋钮与所述变阻圈电性连接。

优选的，所述控制电路板与汽车控制系统上的OFF挡、AUTO挡、风速调节挡、温度调节挡、出风模式调节挡、进风模式挡、前除霜挡、后除霜档分别通过导线电性连接，锅仔片通过控制电路板分别与上述挡位通过导线电性连接。

优选的，所述滑槽内靠近所述锅仔片的内壁上设有磁石，所述圆弧滑块上设有与所述磁石磁性相反的磁条。

本实用新型提出的一种集成旋钮式汽车空调控制器，有益效果在于：使用时通过拉杆旋转按钮调节圆弧滑块的位置，使其与滑槽内部的锅仔片进行接触，使得锅仔片得以触发控制电路板上对应得挡位开关，进而实现对汽车空调进行功能调节，通过旋钮旋转，使得变阻圈在接入时得电阻进行调节，进而控制汽车空调各个功能挡位的输出功率，该装置设计合理结构简单，实现了对汽车空调控制装置的的集成设计，解决了不便于驾驶员盲操作的缺点，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种集成旋钮式汽车空调控制器的剖面结构示意图。

图中：固定座1、滑槽2、旋钮3、圆弧滑块4、按钮5、拉杆6、锅仔片7、变阻圈8、弹簧9、控制电路板10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种集成旋钮式汽车空调控制器，包括固定座1，固定座1上滑动连接设有旋钮3，固定座1上滑动连接设有按钮5，按钮5上设有圆弧滑块4，固定座1上设有多个滑槽2，每个滑槽2内部均设有锅仔片7，按钮5的顶部固定设有拉杆6，按钮5的底部设有弹簧9，固定座1的底部设有控制电路板10，固定座1上设有变阻圈8。