[实用新型]一种汽车零部件的新型焊装结构有效
| 申请号: | 202121671319.9 | 申请日: | 2021-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN215545769U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 郑宇 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉华汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司: | 六安华晟智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 34193 | 代理人: | 吴玉芳 |
| 地址: | 430056 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 新型 结构 | ||
1.一种汽车零部件的新型焊装结构,包括汽车零部件壳体的上片(1)和下片(2),其特征在于,所述上片(1)的底部边缘处设置有上焊接筋部,所述下片(2)的顶部边缘处设置有下焊接筋部,所述汽车零部件壳体的上片(1)和下片(2)为分体式结构,通过振动摩擦焊机使得所述上片(1)和下片(2)的上焊接筋部和下焊接筋部之间摩擦焊接,所述下焊接筋部的顶部一侧设置有第一焊接面(3),所述下焊接筋部的顶部另一侧设置有第二焊接面(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的新型焊装结构,其特征在于,所述第一焊接面(3)、第二焊接面(4)均为倾斜面,所述第一焊接面(3)、第二焊接面(4)上端与上焊接筋部的侧面之间角度为100°-140°。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的新型焊装结构,其特征在于,所述第一焊接面(3)、第二焊接面(4)上端与上焊接筋部的侧面之间角度为120°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的新型焊装结构,其特征在于,所述第一焊接面(3)、第二焊接面(4)均为弧形面,所述第一焊接面(3)、第二焊接面(4)的弧形面中部切面与上焊接筋部的侧面之间角度为100°-140°。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的新型焊装结构,其特征在于,所述第一焊接面(3)、第二焊接面(4)的弧形面中部切面与上焊接筋部的侧面之间角度为120°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的新型焊装结构,其特征在于,所述第一焊接面(3)设置有水平面和直角弧形面,且第二焊接面(4)为45°倾斜面。
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