[实用新型]一种易装配的端盖板

说明书

本实用新型提供了一种易装配的端盖板，用以装配到仪表板本体上，包括端盖板本体、卡扣件、限位插板和弹性抵接组件；卡扣件设于端盖板本体的内侧面，仪表板本体上设有能与卡扣件卡接的卡孔；限位插板设于端盖板本体的底面，仪表板本体上还设有漏斗状的方孔，方孔上靠近端盖板本体的开口大于远离端盖板本体的开口，限位插板能刚好穿过方孔，插入后，限位插板远离仪表板本体的侧面能与方孔的内壁抵接，并能向仪表板本体转动；弹性抵接组件设于限位插板上靠近仪表板本体一侧，并能在限位插板穿过方孔后，填满方孔内限位插板到仪表板本体之间的空隙，且弹性抵接组件能压缩。上述易装配的端盖板能较为省力地确定转轴，且能保持转动过程中转动的一致。

技术领域

本实用新型涉及汽车内外饰装配技术领域，具体涉及一种易装配的端盖板。

背景技术

目前，车辆的端盖板与仪表板的下部一般通过卡扣结构来连接紧固，即在端盖板上设置若干卡扣，在仪表板的下部的相应位置设有可与所述卡扣相配合的若干卡孔或卡槽，安装时，先将端盖板上的卡扣与仪表板的下部的卡孔或卡槽对准，然后用力把卡扣卡入卡孔或卡槽中，即可完成端盖板与仪表板的下部的连接。但是，该种连接方式存在以下缺陷：端盖板在安装时没有支撑点，不便于安装和操作，安装效率低。为此有人提出在端盖板上增加挂钩，通过挂钩使端盖板能旋转安装到仪表板本体上，但用挂钩插入仪表板的凹槽或通孔内时，当挂钩朝下时，挂钩在插入仪表板本体由于挂钩与仪表板本体抵接的面之后缺少限位结构，使得端盖板在转动时，挂钩容易前一，而使得端盖板难以保持旋转轴始终如一，进而使得端盖板难以一次安装到位；当挂钩朝上时，挂钩的插入需要提着端盖板向上插入，在这过程中，或仪表板本体缺少支撑结构而使得操作员在装配过程中较为费力，或开口刚好能让挂钩插入而难以快速对准。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种易装备的端盖板，以解决上述背景技术中提到的用挂钩方式使端盖板转动安装时较为费力或难以保持转轴的一致性的问题。

为解决该技术问题，本实用新型采用的方案是：

一种易装配的端盖板，用以装配到仪表板本体上，包括端盖板本体、卡扣件、限位插板和弹性抵接组件；

所述卡扣件设于所述端盖板本体的内侧面，所述仪表板本体上设有能与所述卡扣件卡接的卡孔；

所述限位插板设于所述端盖板本体的底面，所述仪表板本体上还设有漏斗状的方孔，所述方孔上靠近所述端盖板本体的开口大于远离所述端盖板本体的开口，所述限位插板能刚好穿过所述方孔，且插入后，所述限位插板远离所述仪表板本体的侧面能与所述方孔的内壁抵接，并能向所述仪表板本体转动；

所述弹性抵接组件设于所述限位插板上靠近所述仪表板本体一侧，并能在所述限位插板穿过所述方孔后，填满所述方孔内所述限位插板到所述仪表板本体之间的空隙，且所述弹性抵接组件能被压缩。

由上述方案可知，将限位插板斜着插入漏斗状的方孔内，使限位插板的一面抵接方孔内远离仪表板本体的内壁，并且随着限位插板穿过方孔，弹性抵接组件也进入方孔内，并将方孔内限位插板到仪表板本体间的空隙填满，即是说，限位板穿过方孔后，限位板和弹性抵接组件的组合能沿着朝向仪表板本体的方向填满方孔，在此状态下，因方孔内的横向空间被填满，且限位插板刚好穿过方孔，端盖板本体不会下落，即旋转轴得以确定，同时由于是斜向下放置端盖板即可确定转而不是提着端盖板本体穿过仪表板本体，使得转轴确定过程中更为省力。此时沿着限位插板与方孔内壁抵接的边转动，弹性抵接组件被挤压收缩，但仍保有一定宽度，及弹性抵接组件仍不会穿过方孔，端盖板本体仍不会发生下落，即，端盖板在转动过程中能始终保持绕同一轴转动。