[实用新型]一种双层前后门框饰条包装装置有效
申请号: | 202121670100.7 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN215884475U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 左昌 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/06;B65D81/05 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 前后 门框 包装 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件包装技术领域,提供了一种双层前后门框饰条包装装置,包括多个纸箱体以及托盘,托盘上具有底铺板,底铺板的设置有中垫块,在中垫块两侧设置有外垫块,多个纸箱体设置在托盘上,每个纸箱体之间的两侧具有纵梁板,纸箱体内每一层均由纸板和吸塑盒组成,吸塑盒具有左吸塑盒、中吸塑盒以及右吸塑盒,左吸塑盒、中吸塑盒以及右吸塑盒三者形成有定位前后门框饰条的弧度包装空间。本实用新型的优点在于既能保证材料强度,又能增加包装的层数,能够很好的匹配前后门框饰条的弧度,装载稳固牢靠,提高了零件的装载率,大大降低了包装和物流成本,降低了纸箱的使用数量。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件包装技术领域,涉及一种双层前后门框饰条包装装置。
背景技术
目前汽车门框饰条的包装设计在包装设计时采用的方案大多都是一层衬板装一层零件的方式,前门框饰条有弯曲弧度在包装设计时不好做特殊设计,局限性高,造成装载量不高,所以无形中包装成本就提高了不少,并且由于前后门框饰条外观面的要求很高,导致在设计时不能磕碰产品表面,因此急需我们设计一种既能满足产品外观需求,同时也能提高包装数量的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,既能保证材料强度,又能增加包装的层数,提高了包装装载率的双层前后门框饰条包装装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种双层前后门框饰条包装装置,其特征在于,包括多个纸箱体以及托盘,所述的托盘上具有底铺板,底铺板的设置有中垫块,在中垫块两侧设置有外垫块,多个纸箱体设置在托盘上,每个纸箱体之间的两侧具有纵梁板,所述的纸箱体内每一层均由纸板和吸塑盒组成,吸塑盒具有左吸塑盒、中吸塑盒以及右吸塑盒,左吸塑盒、中吸塑盒以及右吸塑盒三者形成有定位前后门框饰条的弧度包装空间。
在上述的一种双层前后门框饰条包装装置中,所述的左吸塑盒上间隔开设有多个第一斜卡槽,所述的第一斜卡槽向左下方向倾斜,在第一斜卡槽旁具有第一缓冲缺口。
在上述的一种双层前后门框饰条包装装置中,所述的右吸塑盒上间隔开设有多个第二斜卡槽,所述的第二斜卡槽向右下方向倾斜,在第二斜卡槽旁具有第二缓冲缺口。
在上述的一种双层前后门框饰条包装装置中,所述的中吸塑盒上间隔开设有多个中卡槽,所述的中卡槽具有与前后门框饰条中部相卡设的斜口。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于既能保证材料强度,又能增加包装的层数,能够很好的匹配前后门框饰条的弧度,装载稳固牢靠,提高了零件的装载率,大大降低了包装和物流成本,降低了纸箱的使用数量。
附图说明
图1是本双层前后门框饰条包装装置的整体结构示意图;
图2是本双层前后门框饰条包装装置的装载前后门框饰条的结构示意图;
图3是吸塑盒的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
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