[实用新型]一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置有效
| 申请号: | 202121669472.8 | 申请日: | 2021-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN215315010U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 杨顺华 | 申请(专利权)人: | 宁波继峰科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D28/14;B21D28/04;B21D43/13;B21D45/02;B21D53/88 |
| 代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 朱萍 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 扶手 骨架 装置 | ||
本实用新型涉及用于汽车配件的冲压装置技术领域,提供一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置,包括:上料机构,上料机构上设有承载件,承载件用来放置并运送待加工的工件;冲压机构,冲压机构包括沿水平方向移动的冲压杆与抵顶块,以及沿竖直方向移动并驱动冲压杆与抵顶块运动的驱动件,当驱动件沿竖直方向向下运动时能够驱动所述冲压杆与抵顶块移动并对所述工件冲槽。与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过冲压机构,将冲压机的竖直运动转换为冲压杆与抵顶块的水平移动,并完成对工件的冲压动作,本实用新型的工件冲槽工序设置在工件加工工序的最后一道,减少了多道工序对定位槽形成的累积误差,能够很好的满足后续的汽车扶手的加工需求。
技术领域
本实用新型涉及用于汽车配件的冲压装置技术领域,具体为一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置。
背景技术
随着我国工业科技的高速发展,人们对汽车品质的要求也越来越高,在过去几年当中,我国的汽车产量取得了大幅度的增长,随着人们生活水平的日益提高,汽车的舒适度也越来越受关注,这其中对汽车扶手的使用功能的要求也备受关注,为了满足人们的需求,设计师们将汽车扶手骨架的结构设计的越来越复杂。
如图1所示的一种汽车扶手U型骨架,传统的加工步骤是先使用冲压机将其两侧的定位槽310冲好,然后再对其进行折弯包边等工序使其成型,这样的操作会使其定位槽310的加工误差非常大,无法满足后续的汽车扶手的加工需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置包括:
上料机构,所述上料机构上设有承载件,所述承载件用来放置并运送待加工的工件;
冲压机构,所述冲压机构包括沿水平方向移动的冲压杆与抵顶块,以及沿竖直方向移动并驱动所述冲压杆与抵顶块运动的驱动件,当所述驱动件沿竖直方向向下运动时能够驱动所述冲压杆与抵顶块移动并对所述工件冲槽。
在上述的一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置,所述冲压机构还包括:
上模板,所述驱动件设置在所述上模板上;
下模座,所述下模座上对称的设有两个内滑动件以及两个外滑动件,两个所述内滑动件均滑动设置在所述下模座的中间位置,两个所述外滑动件均滑动设置在所述下模座的两侧,所述冲压杆活动设置在所述外滑动件上,所述抵顶块设置在所述内滑动件上。
在上述的一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置,每个所述外滑动件均包括:
基座;
推板,其抵顶在所述基座的一侧,所述冲压杆的一端与所述推板活动抵靠;
导向板,其抵顶在所述推板的一侧,所述导向板上设有限位板,所述冲压杆与所述限位板活动抵靠;
推料板,其活动抵靠在所述导向板远离所述基座的一侧,所述推料板上设有与所述冲压杆外形相适配的过孔,所述冲压杆活动插设在所述过孔内;
氮气弹簧,其插设在所述基座与导向板上,所述氮气弹簧的喷气口正对着所述推料板。
在上述的一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置,所述抵顶块上设有导料槽,所述导料槽能够导出所述冲压杆冲出的工件余料,所述下模座上设有排料孔,所述排料孔设置在所述导料槽的正下方。
在上述的一种用于汽车扶手骨架的冲槽装置,还包括复位组件机构,所述复位组件机构包括第一复位组件与第二复位组件,所述第一复位组件连接在所述外滑动件上,所述第二复位组件连接在所述内滑动件上。
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