[实用新型]可调螺母组件、车门把手总成及车门

说明书

本申请公开了一种可调螺母组件、车门把手总成及车门，可调螺母组件包括：螺母以及套设连接在所述螺母上的螺母座，所述螺母能够沿着所述螺母座往复移动，所述螺母座至少一端端面上设置有定位面，所述螺母座的周向方向上设置有多个均匀分布的弹性定位卡。本申请公开了一种可调螺母组件、车门把手总成及车门，来解决现有的可调螺母组件提供的匹配效果不理想的问题。

技术领域

本申请涉及车辆车门技术领域，更具体地，涉及一种可调螺母组件、车门把手总成及车门。

背景技术

隐形把手在新能源车车门上的应用越来越广泛。隐形把手包括车门把手总成，车门把手总成在装配到车门上时，车门把手总成上设置有三个均匀分布的安装点，车门的相应位置各设置有一个与安装点配合使用的匹配点。

但是，安装点与匹配点匹配时，隐形把手和侧门外板Y向(车身宽度)面差DTS(尺寸技术规范)匹配过程中，隐形前门把手与侧门总成上外板Y方向面差的尺寸公差链环链长，公差累计大，隐形前门把手与侧门总成上外板Y方向面差一直是匹配的难点，公差很难满足DTS的设计要求。如果隐形把手高出或低进，会影响外观品质，影响产品品牌形象。

因此，需要一种可调螺母组件、车门把手总成及车门，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种可调螺母组件、车门把手总成及车门，来解决现有的可调螺母组件提供的匹配效果不理想的问题。

基于上述目的本申请提供的一种可调螺母组件，包括：

螺母以及套设连接在所述螺母上的螺母座，所述螺母能够沿着所述螺母座往复移动，所述螺母座至少一端端面上设置有定位面，所述螺母座的周向方向上设置有多个均匀分布的弹性定位卡。

可选地，所述弹性定位卡包括定位卡板以及分别设置在所述定位卡板相对两端的第一连接端和定位端，所述第一连接端设置在所述螺母座的周向方向的侧壁上，且位于远离所述定位面的一端，所述定位卡板向着所述定位面一端延伸，所述定位端与所述侧壁之间存在第一间隙。

可选地，所述螺母座的周向方向上设置有多个均匀分布的弹性防脱卡。

可选地，所述弹性防脱卡包括防脱卡板以及分别设置在所述防脱卡板相对两端的第二连接端和防脱端，所述第二连接端设置在所述侧壁上，且位于远离所述定位面的一端，所述防脱卡板向着所述定位面一端延伸，所述防脱端与所述侧壁之间存在第二间隙。

可选地，所述螺母包括螺母本体以及垫片，所述螺母本体可移动连接在所述螺母座内，所述螺母本体内设置有沿轴向方向贯通的通孔，所述垫片设置于所述通孔内。

可选地，所述螺母本体的周向方向上设置有与所述通孔连通的开口，所述垫片搭接在所述开口内。

可选地，所述螺母本体与所述螺母座螺纹连接。

可选地，所述螺母本体上设置有沉头孔。

本申请还提出一种车门把手总成，包括：

车门把手本体，所述车门把手本体上设置有多个均匀分布的安装孔；

多个如上述的可调螺母组件，每个所述安装孔内设置有所述可调螺母组件。

本申请还提出一种车门，所述车门包括车门总成以及连接在所述车门总成上的如上述的车门把手总成。