[实用新型]具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器有效
| 申请号: | 202121667281.8 | 申请日: | 2021-07-21 | 
| 公开(公告)号: | CN215571253U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 | 
| 发明(设计)人: | 莫寿华;孙鑫;张均峰 | 申请(专利权)人: | 博格华纳排放系统(宁波)有限公司 | 
| 主分类号: | F24H3/08 | 分类号: | F24H3/08;F24H9/1854;F24H9/12;F24H9/00;F24H9/06;F24H9/20 | 
| 代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 | 
| 地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 隔热 结构 新能源 汽车 空气 加热器 | ||
1.一种具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器,包括控制盒(1)、导热管支架(2)和若干根由左向右分布的导热管(3),所述导热管支架(2)固定在控制盒(1)的外底部上,所述导热管支架(2)中设置有用于供若干根导热管(3)的上端一一穿过的通孔(21),每根所述导热管(3)穿过对应位置上的通孔(21)后均与导热管支架(2)紧配合,每根所述导热管(3)中均插装有电热管组件(4),每根所述导热管(3)的左右两侧外壁上均设置有沿导热管(3)的长度方向分布的若干个散热翅片(31),其特征在于:所述导热管支架(2)与控制盒(1)之间嵌装有隔热垫(5),所述隔热垫(5)中设置有与导热管(3)相同数量的让位孔(51),每个所述让位孔(51)均用于供对应位置上的导热管(3)穿过。
2.根据权利要求1所述的具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器,其特征在于,所述控制盒(1)的底部设置有与导热管(3)相同数量的插孔(11),每个所述插孔(11)均用于供对应位置上的导热管(3)的上端插入,每根所述导热管(3)的上端与对应位置上的插孔(11)之间均嵌装有密封圈(6)。
3.根据权利要求2所述的具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器,其特征在于,每个所述插孔(11)的上方均设置有两个呈前后方向分布的且用于与导热管(3)的上端抵靠的挡块(12),每个所述挡块(12)均与控制盒(1)连接于一体。
4.根据权利要求1所述的具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器,其特征在于,每个所述通孔(21)的左右两侧内壁上均设置有若干个凸筋(22),所述导热管(3)穿过通孔(21)后,所述导热管(3)与凸筋(22)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器,其特征在于,所述导热管支架(2)中设置有若干个定位孔(23),所述控制盒(1)的外底部上设置有用于与若干个定位孔(23)一一配合插接的定位柱(13)。
6.根据权利要求1所述的具有隔热结构的新能源汽车用空气加热器,其特征在于,所述导热管支架(2)中活动穿设有若干个螺栓(7),所述控制盒(1)的外底部上设置有用于与若干个螺栓(7)一一螺纹连接的螺纹盲孔(14),所述导热管支架(2)通过若干个螺栓(7)固定在控制盒(1)的外底部上。
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