[实用新型]一种风电塔筒液压装卸装置

说明书

本实用新型公开了一种风电塔筒液压装卸装置，解决现有技术风电塔筒转运时对场地要求高、以及转运过程中装卸风电塔筒费用高的技术问题。本实用新型包括四个单缸承载的液压顶升机构，以及分别与四个液压顶升机构油路连接的液压控制站，风电塔筒筒体的端部两侧对称设有第一连接法兰，每个液压顶升机构分别与一个第一连接法兰通过螺栓固定连接。本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，无需使用汽车吊、龙门吊等专用吊装设备即可实现风电塔筒筒体的中转装卸，可有效降低风电塔筒转运时对场地的要求、以及转运过程中装卸风电塔筒筒体费用，同时还能提高风电塔筒转运装卸效率。

技术领域

本实用新型属于风电塔筒转运设备技术领域，具体涉及一种风电塔筒液压装卸装置。

背景技术

随着风电行业的发展，风机单机容量进一步增大，风电塔筒体积大、重量更大，国内主要风电塔筒制造厂家基本上采用门式起重机或汽车吊作为吊装手段，特别是在临时中转堆场，需要将风电塔筒装备从装车工位转运至运输车辆或从运输车辆转运至转运车辆，安装门式起重机投资大，大部分厂家都采用了临时租赁汽车吊以及转运车辆，将塔筒转运到临时场地存放。但该方案需两辆汽车吊同时作业，其对场地要求高，而且汽车吊使用费用也非常高，效率及成本均难以有效控制。

目前风电项目在山区发展迅猛，但塔筒运输上山非常困难，往往需要在山脚更换特殊车辆。南方山区风场建设周期长，需长期租赁大型流动式汽车吊作为吊装手段，由于一次倒运量少，摊销的汽车吊租赁费用更高，长期租赁大型流动式汽车吊费用昂贵，临时租赁市场资源少，特别是山区场地狭小，一旦出现状况，就会造成场地拥堵，延误建设周期，建设费用用上升。

因此，设计一种风电塔筒液压装卸装置，以克服风电塔筒转运时对场地要求高、以及转运过程中装卸风电塔筒费用高的缺陷，同时提高风电塔筒转运装卸效率，成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种风电塔筒液压装卸装置，以至少解决上述部分技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种风电塔筒液压装卸装置，包括四个单缸承载重量为50吨的液压顶升机构，以及分别与四个液压顶升机构油路连接的液压控制站，风电塔筒筒体的端部两侧对称设有第一连接法兰，每个液压顶升机构分别与一个第一连接法兰通过螺栓固定连接。

进一步地，液压顶升机构包括底座、以及安装于底座上并与液压控制站油路连接的液压缸，液压缸的缸筒与底座之间设有至少三个增强机构。

进一步地，液压缸的伸缩杆上设有与第一连接法兰相适配的第二连接法兰，第二连接法兰与第一连接法兰通过螺栓固定连接。

进一步地，增强机构包括设于底座上的底板连接耳板，设于液压缸缸筒上的缸筒连接耳板，以及斜撑杆；斜撑杆两端通过螺栓分别与底板连接耳板和缸筒连接耳板连接。

进一步地，斜撑杆两端分别设有增强连接板，底板连接耳板、缸筒连接耳板和增强连接板上均设有用于穿设螺栓的螺栓孔。

进一步地，斜撑杆与增强连接板之间满焊接固定。

进一步地，底座与底板连接耳板之间满焊接固定，液压缸缸筒与缸筒连接耳板之间满焊接固定。

进一步地，液压缸缸筒底部设有缸筒座，缸筒座上设有若干个缸筒座螺栓孔，缸筒座螺栓孔环绕液压缸缸筒周向均匀分布，底座上设有与缸筒座螺栓孔相适配的固定螺栓，固定螺栓穿设于缸筒座螺栓孔内并通过螺帽固定。

进一步地，液压缸缸筒上连接有油管，液压缸缸筒通过油管与液压控制站连接。

进一步地，底座为厚底不小于10cm、长不小于200cm、宽不小于300cm的钢板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：