[实用新型]一种电动挂车连接牵引装置有效
申请号: | 202121666534.X | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215204327U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 李跃进;梁双龙 | 申请(专利权)人: | 山东海亚汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60D1/46 | 分类号: | B60D1/46;B60D1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 挂车 连接 牵引 装置 | ||
1.一种电动挂车连接牵引装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的外壁固定连接有框架(2),所述框架(2)的两侧侧壁均开设有空腔(3),每个所述空腔(3)内均设有螺纹杆(4),每个所述螺纹杆(4)外壁上的螺纹方向呈相反设置,每个所述螺纹杆(4)的外壁均螺纹连接有贯穿空腔(3)两侧侧壁的滑块(5),两个所述滑块(5)相对的一端之间共同固定连接有连接板(6),所述连接板(6)的外壁安装有牵引销(7),每个所述螺纹杆(4 )的下端均贯穿框架(2)的下侧壁设置并固定连接有锥齿轮一(8),所述框架(2)的下侧壁对称固定连接有两个支架(9),两个所述支架(9)之间共同贯穿设置有转轴(10),所述转轴(10)的两端均固定连接有与同侧锥齿轮一(8)相啮合的锥齿轮二(13),所述转轴(10)的外壁固定套设有转盘(16)。
2.根据权利要求1所述的一种电动挂车连接牵引装置,其特征在于,所述框架(2)的两侧侧壁均开设有与滑块(5)相匹配的滑槽(11),每个所述滑块(5)远离连接板(6)的一端均固定连接有限位块(12)。
3.根据权利要求1所述的一种电动挂车连接牵引装置,其特征在于,所述连接板(6)的外壁固定连接有与牵引销(7)固定连接的万向节(14)。
4.根据权利要求1所述的一种电动挂车连接牵引装置,其特征在于,所述转盘(16)的外壁开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种电动挂车连接牵引装置,其特征在于,每个所述螺纹杆(4)的上端外壁均固定套设有与同侧空腔(3)内顶壁固定连接的轴承一(15),每个所述螺纹杆(4)位于空腔(3)外的一端外壁均呈光滑设置。
6.根据权利要求1所述的一种电动挂车连接牵引装置,其特征在于,所述框架(2)的外壁固定连接有加强筋(18)。
7.根据权利要求1所述的一种电动挂车连接牵引装置,其特征在于,每个所述支架(9)内均固定嵌设有固定套设在转轴(10)外壁上的轴承二(17)。
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