[实用新型]用于压缩机油雾排放的节油系统

说明书

本申请提供一种用于压缩机油雾排放的节油系统，包括油箱、油雾风机、冷凝装置、储油罐和导油管，所述油雾风机的进气端通过抽气管连接于所述油箱上，所述油雾风机的排气端连接有排气管，所述冷凝装置包括壳体、连通于所述壳体上的进水管和连通于所述壳体上的出水管，所述壳体套设于所述排气管上，所述储油罐设置于所述壳体的下方，所述导油管贯穿所述壳体，且所述导油管的一端连接于所述排气管上，所述导油管的另一端连接于所述储油罐上。本申请减少了对环境的污染，节约了资源，降低了成本。

技术领域

本申请涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种用于压缩机油雾排放的节油系统。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种设备，是制冷系统的心脏。

在压缩机工作时，压缩机的油箱会产生高温油雾，高温油雾一般通过油雾风机从油箱中抽出，并通过排气管排到空气中。

但是，高温油雾没有经过处理直接排放到空气中，一方面导致空气污染，另一方面高温油雾也没有回收，造成资源浪费。

实用新型内容

本申请提供一种用于压缩机油雾排放的节油系统，减少了对环境的污染，节约了资源，降低了成本。

为解决上述技术问题，本申请采用以下的技术方案：

一种用于压缩机油雾排放的节油系统，包括油箱、油雾风机、冷凝装置、储油罐和导油管，所述油雾风机的进气端通过抽气管连接于所述油箱上，所述油雾风机的排气端连接有排气管，所述冷凝装置包括壳体、连通于所述壳体上的进水管和连通于所述壳体上的出水管，所述壳体套设于所述排气管上，所述储油罐设置于所述壳体的下方，所述导油管贯穿所述壳体，且所述导油管的一端连接于所述排气管上，所述导油管的另一端连接于所述储油罐上。

相比于现有技术，该节油系统包括有冷凝装置，冷凝装置的壳体套设在排气管上，从而对排气管中的高温油雾进行冷凝，使高温油雾液化成液体，避免这部分高温油雾排放到大气中，减少了对环境的污染。同时这段排气管上设有导油管，导油管连接有储油罐，液化后的油液经过导油管进入储油罐中储存，从而实现油液的回收利用，节约了资源，降低了成本。

在本申请的一实施例中，所述排气管包括引入管段、连接于所述引入管段的冷凝管段以及连接于所述冷凝管段远离所述引入管段一端的排出管段，所述引入管段与所述油雾风机的排气端连通，所述冷凝管段低于所述引入管段和所述排出管段，所述壳体套设于所述冷凝管段上。

在本申请的一实施例中，所述引入管段包括连接于所述油雾风机的排气端的第一水平管段和连接于所述第一水平管段上的下斜管段，所述下斜管段与所述冷凝管段连接。

在本申请的一实施例中，所述排出管段包括上斜管段和连接于所述上斜管段上的第二水平管段，所述上斜管段连接于所述冷凝管段上。

在本申请的一实施例中，所述冷凝管段水平设置。

在本申请的一实施例中，所述冷凝管段为下凹的弧形管段。

在本申请的一实施例中，所述壳体内设有折流板。

在本申请的一实施例中，所述储油罐的下部设有卸油管。

在本申请的一实施例中，所述卸油管上设有流量调节阀。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的用于压缩机油雾排放的节油系统的结构示意图；

图2为本申请一实施例提供的用于压缩机油雾排放的节油系统所使用的排气管的结构示意图；