[实用新型]一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置有效
申请号: | 202121664627.9 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN215286756U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 杨松;李庆;武俊杰;吕同礼;方灿 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 郑广建;王永新 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 钢筋 半成品 移动 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置,其包括轨道部及运输部,所述轨道部包括轨道及轨道固定片,所述运输部设置于轨道并沿轨道的长度方向移动;所述运输部包括支撑座、滑移杆和阻挡杆,所述支撑座为杆件拼焊形成的倾斜台,所述滑移杆设置于支撑座的一侧,所述阻挡杆设置于所述支撑座的另一侧,建筑钢筋半成品经由滑移杆移动至支撑座;所述运输部还包括滑轮,所述滑轮固定于所述支撑座的底部,所述滑轮卡接于所述轨道。本实用新型提供的一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置,其结构合理,使用方便,在建筑钢筋半成品自身重力作用下,通过滑移杆及支撑座的斜杆将其引导至运输部的顶部,有效提高了作业效率。
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,涉及一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置。
背景技术
建筑工程中,钢筋加工是及其重要的施工内容。桩基钢筋笼、预制梁钢筋的半成品加工一般都是在钢筋加工场集中加工,加工完成后由人工用平板车运输至制定地点,运输速度慢,施工效率低。
建筑钢筋半成品的运输效率与项目工程的施工周期密切相关。因此,亟需设计一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置,解决现有技术中存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题,提供的一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置,其结构合理,使用方便,在建筑钢筋半成品自身重力作用下,通过滑移杆及支撑座的斜杆将其引导至运输部的顶部,有效提高了作业效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置,其包括轨道部及运输部,所述轨道部包括轨道及轨道固定片,所述运输部设置于轨道并沿轨道的长度方向移动;所述运输部包括支撑座、滑移杆和阻挡杆,所述支撑座为杆件拼焊形成的倾斜台,所述滑移杆设置于支撑座的一侧,所述阻挡杆设置于所述支撑座的另一侧,建筑钢筋半成品经由滑移杆移动至支撑座;所述运输部还包括滑轮,所述滑轮固定于所述支撑座的底部,所述滑轮卡接于所述轨道。
作为优选实施例,所述轨道由倒置的角钢制成,所述滑轮配置有卡槽,所述滑轮由上部卡接于所述轨道。
作为优选实施例,所述支撑座包括纵杆、横杆、立杆和斜杆,所述一对纵杆和一对横杆拼焊形成矩形框结构,所述斜杆设置于所述横杆上侧,所述立杆设置于所述横杆与所述斜杆之间。
作为优选实施例,所述纵杆平行于所述轨道设置,所述滑轮设置于所述纵杆的底部。
作为优选实施例,所述斜杆与水平面的夹角为30-60°。
作为优选实施例,所述斜杆成对设置,相邻斜杆之间设置有加强杆,所述加强杆间隔均匀设置。
作为优选实施例,所述滑移杆焊接于所述斜杆的顶面。
作为优选实施例,所述斜杆的顶面配置有防护层,所述防护层为非金属材料,其包覆于斜杆的顶面。
作为优选实施例,所述防护层由聚四氟乙烯制成。
作为优选实施例,所述阻挡杆沿竖直方向设置于纵杆,所述斜杆一端焊接于所述阻挡杆,其另一端焊接于所述立杆。
本实用新型有益效果:
本实用新型提供的一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置,其结构合理,使用方便,在建筑钢筋半成品自身重力作用下,通过滑移杆及支撑座的斜杆将其引导至运输部的顶部,有效提高了作业效率。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:
图1是本实用新型所述一种用于建筑钢筋半成品的移动运输装置的结构示意图;
图2是图1对应的移动运输装置的主视图;
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进