[实用新型]一种电动车声控智能系统有效

专利信息
申请号: 202121664592.9 申请日: 2021-07-21
公开(公告)号: CN215663844U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 孙木楚 申请(专利权)人: 台铃科技发展有限公司
主分类号: B62M6/45 分类号: B62M6/45;B62J3/10;B62H5/00;B62J50/22;B62J45/00;G10L17/22
代理公司: 无锡市天宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32208 代理人: 蒋飞
地址: 214105 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 声控 智能 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动车声控智能系统,涉及声控技术领域,包括声控模组以及与其相连的唛模组、音响模组和手机APP,还包括中控模组以及与其相连的电动车锁组件、电动车灯具和控制器,声控模组与中控模组相连;唛模组用于采集声纹信息,声控模组用于声纹认证和解析有效声纹信息,手机APP用于向声控模组录制预存声纹信息,中控模组用于根据解析后的有效声纹信息执行相应动作,音响模组用于播报执行动作结果,控制器用于监控电机、制动系统和调速把的自检状态信息;本系统通过声控方式可以对电动车的锁组件和灯具进行管控,还可以对电动车车况进行自检查,同时系统还具有播放音乐及人机互动等功能,使电动自行车更加智能化和人性化。

技术领域

本实用新型涉及声控技术领域,尤其是一种电动车声控智能系统。

背景技术

电动自行车作为一种常见的代步工具,给人们出行带来极大的便利,随着电动自行车的发展,其逐渐向更加便捷、智能化的方向延伸。目前市面上的电动自行车只具备了防盗、解防、上电、NFC解锁、手机APP解锁、PKE感应解锁等常规功能,缺乏更加智能化的管控。

实用新型内容

发明人针对上述问题及技术需求,提出了一种电动车声控智能系统,技术方案如下:

一种电动车声控智能系统,包括声控模组以及与声控模组相连的唛模组、音响模组和手机APP,还包括中控模组以及与中控模组相连的电动车锁组件、电动车灯具和控制器,声控模组与中控模组通过CAN总线相连;唛模组用于采集声纹信息,声控模组用于声纹认证和解析有效声纹信息,手机APP用于向声控模组录制预存声纹信息,中控模组用于根据解析后的有效声纹信息执行相应动作,音响模组用于播报执行动作结果,电动车锁组件包括电门锁、双撑锁、坐垫锁和电池盒锁,电动车灯具包括大灯和转向灯,控制器用于监控电机、制动系统和调速把的自检状态信息。

其进一步的技术方案为,音响模组包括音频功放、喇叭、多个电阻和电容,音频功放的控制端通过第一电阻连接声控模组,音频功放的正相音频输入端依次通过第二电阻、第一电容后分别连接第三电阻和第二电容的第一端,音频功放的反相音频输入端依次通过第四电阻、第三电容后分别连接第三电阻和第二电容的第二端,第二电容的第一端接地、第二端连接声控模组,音频功放的正相音频输出端通过第五电阻连接喇叭的正端,音频功放的反相音频输出端通过第六电阻连接喇叭的负端,正相音频输出端和反相音频输出端之间串接有第七电阻和第四电容。

其进一步的技术方案为,电动车锁组件和电动车灯具均通过采样电路采集自检状态信息,每个采样电路结构相同,均包括二极管、电感、第八电阻、第九电阻和第五电容,二极管的阴极作为采样电路的输入端连接电动车锁组件或电动车灯具的采样端,阳极通过电感连接第八电阻的第一端,第八电阻的第一端还通过第五电容接地,第八电阻的第一端还通过第九电阻连接电源,第八电阻的第二端作为采样电路的输出端连接多路选择开关的输入端,多路选择开关的控制端和公共输出端连接中控模组,通过公共输出端向中控模组反馈自检状态信息,电动车声控智能系统采用两组多路选择开关。

其进一步的技术方案为,电动车声控智能系统还包括与中控模组相连的转向采样电路,包括三极管、第六电容、第七电容和多个电阻,三极管的基极通过第十电阻接入转向信号,基极还分别连接第十一电阻、第六电容的第一端,第十一电阻和第六电容的第二端、三极管的发射极均接地,三极管的集电极通过第十二电阻连接电源,集电极还依次通过第十三电阻、第七电容接地,第十三电阻和第七电容的相连共端连接中控模组,向中控模组反馈自检转向信息。

其进一步的技术方案为,电动车声控智能系统还包括与声控模组相连的云端服务器,云端服务器与声控模组配合用于提供与有效声纹信息对应的导航路线及路况、天气信息和音频。

其进一步的技术方案为,电动车声控智能系统还包括与中控模组相连的电池管理系统,用于反馈实时电量信息。

其进一步的技术方案为,电动车声控智能系统还包括与中控模组相连的仪表,用于实时显示导航路线及路况、音频转换成的文字信息,文字信息包括歌名、歌手和歌词。

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