[实用新型]一种隧道通风换气结构有效

专利信息
申请号: 202121663068.X 申请日: 2021-07-21
公开(公告)号: CN216741588U 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 赵新;戚圣国;余佳 申请(专利权)人: 浙江国丰集团有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00;E21F1/08;F04D25/06;F04D29/70
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 孙远
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 通风 换气 结构
【说明书】:

实用新型属于隧道设备领域,尤其是涉及一种隧道通风换气结构。一种隧道通风换气结构,包括设于隧道内的通风气道和设置在所述通风气道中的风机,所述通风气道至少设置于隧道一侧,所述通风气道包括废气进口和新风出口,所述风机设于所述废气进口和所述新风出口之间,所述风机的叶片转轴与第一电机的主轴连接,所述废气进口设有外接的杂质吸附盖,所述新风出口处设有出风风扇。本实用新型通过在隧道中设计通风换气结构,将隧道中的废气有效排除,建立隧道内有效的空气循环。

技术领域

本实用新型属于隧道设备领域,尤其是涉及一种隧道通风换气结构。

背景技术

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物,根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道,这三类隧道中修建最多的是山岭隧道,较长的隧道其内部可以近似看做一端封闭的空间,且公路隧道中车流性较大,尾气不能及时散出,使得隧道中含有大量的污染物、一氧化碳和二氧化硫等有害气体,降低了空气质量,如不添加通风换气设备则无法净化空气中的污染物,对环境造成严重的破坏。

同时另一种防控隧道因为处于需要容纳民众的需要,里面需容纳成百上千人,其通风换气系统就更为重要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种隧道通风换气结构,通过在隧道中设计通风换气结构,将隧道中的废气有效排除,建立隧道内有效的空气循环。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种隧道通风换气结构,包括设于隧道内的通风气道和设置在所述通风气道中的风机,所述通风气道至少设置于隧道一侧,所述通风气道包括废气进口和新风出口,所述风机设于所述废气进口和所述新风出口之间,所述风机的叶片转轴与第一电机的主轴连接,所述废气进口设有外接的杂质吸附盖,所述新风出口处设有出风风扇。

作为优选,所述通风气道内腔中设有用于安装所述风机和所述第一电机的安装架,所述安装架中心处与所述叶片转轴连接,向所述第一电机方向凸出设有电机支架。

作为优选,所述安装架在所述通风气道进风方向一侧设有过滤层,所述过滤层为可拆卸的W型空气过滤器。

作为优选,所述杂质吸附盖为蜂窝碳结构的吸附盖。

作为优选,所述杂质吸附盖外设有连接安装环,所述连接安装环与所述废气进口连接。

作为优选,所述安装架靠近所述新风出口方向设有臭氧发生装置。

作为优选,所述出风风扇与第二电机连接。

通过实施上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:

本实用新型通过在隧道中设计通风换气结构,将隧道中的废气有效排除,建立隧道内有效的空气循环。

附图说明

图1为本实用新型隧道的截面图;

图2为图1中A处的立体结构图;

图3为本实用新型中安装架的立体图;

图4为本实用新型中过滤层的截面图。

具体实施方式

以下结合具体的实施例和实验数据对本实用新型做进一步的说明。应理解,本实用新型的实施例只用于说明本实用新型而非限制本实用新型,在不脱离本实用新型技术思想的情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段,做出的各种替换和变更,均应包括在本实用新型的范围内。

实施例:

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