[实用新型]一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置

权利要求书

1.一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，包括附加导线悬挂装置本体，所述附加导线悬挂装置本体包括双耳型联板(100)和单双耳垂直联板(200)，所述双耳型联板(100)的底部延伸至单双耳垂直联板(200)内，其特征在于，所述双耳型联板(100)的右侧底部设置有第一穿孔(15)，单双耳垂直联板(200)的两侧内壁上均开设有第二穿孔(16)，单双耳垂直联板(200)的两侧内壁上均嵌套有两个防磨滚珠，防磨滚珠与双耳型联板(100)的外侧滚动接触，所述第一穿孔(15)和两个第二穿孔(16)内穿插有同一个连接销轴(2)，连接销轴(2)上固定套设有两个圆形座(3)，且圆形座(3)的外侧与对应的第二穿孔(16)的内壁活动接触，连接销轴(2)的外侧转动套设有转动套(14)，且转动套(14)的外侧与第一穿孔(15)的内壁活动接触，所述连接销轴(2)的右端延伸至单双耳垂直联板(200)外并固定连接有挡板(1)，所述挡板(1)上滑动连接有与单双耳垂直联板(200)右侧挤压配合的弹性压紧机构，连接销轴(2)的左端固定连接有快固机构，且快固机构的右侧贯穿连接销轴(2)和挡板(1)并与连接销轴(2)和挡板(1)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述弹性压紧机构包括两个矩形压块(12)和四个处于压缩状态的压缩弹簧(13)，所述挡板(1)的左侧底部和左侧顶部均开设有矩形槽(11)，矩形压块(12)滑动套设在对应的矩形槽(11)内，矩形压块(12)的右侧开设有两个凹槽，所述压缩弹簧(13)的两端分别与对应的凹槽的左侧内壁和矩形槽(11)的右侧内壁固定连接，矩形压块(12)的左侧与单双耳垂直联板(200)的右侧活动接触。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述快固机构包括矩形管(4)、两个挡杆(5)、两个第一弹簧(8)、两个圆套(6)、两个拉绳(7)、转轴(9)和回形把手(10)，所述矩形管(4)的右侧与连接销轴(2)的左端固定连接，两个挡杆(5)均滑动套设在矩形管(4)内，两个挡杆(5)相互远离的一端均延伸至矩形管(4)外，挡杆(5)的右侧与单双耳垂直联板(200)的左侧活动接触，两个圆套(6)均固定连接在矩形管(4)的两侧内壁之间，两个圆套(6)位于两个挡杆(5)之间，转轴(9)位于两个圆套(6)之间，转轴(9)的右端贯穿连接销轴(2)并与连接销轴(2)转动连接，转轴(9)的右端贯穿挡板(1)并与回形把手(10)的左侧固定连接，拉绳(7)的两端分别与对应的挡杆(5)和转轴(9)相互靠近的一侧固定连接，拉绳(7)位于对应的圆套(6)内并与圆套(6)的内壁不接触，第一弹簧(8)的两端分别与对应的挡杆(5)和圆套(6)相互靠近的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述转动套(14)内固定套设有第一轴承，且第一轴承的内圈与连接销轴(2)的外侧固定套装，第一穿孔(15)的内径和第二穿孔(16)的内径相同。

5.根据权利要求2所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述矩形压块(12)的顶部和底部均开设有限位槽，矩形槽(11)的顶部内壁和底部内壁上均固定连接有限位块，且限位块与对应的限位槽滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述矩形管(4)的右侧内壁上开设有第一圆孔，转轴(9)位于第一圆孔内并与第一圆孔的内壁不接触。

7.根据权利要求3所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述连接销轴(2)的右端开设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有两个第二轴承，第二轴承的内圈与转轴(9)的外侧固定套装。

8.根据权利要求3所述的一种高速铁路电气化接触网附加导线悬挂装置，其特征在于，所述挡板(1)的右侧开设有第三圆孔，转轴(9)位于第三圆孔内并与第三圆孔的内壁不接触。