[实用新型]一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂有效
| 申请号： | 202121659773.2 | 申请日： | 2021-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN216069516U | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 贾彦光;邓石超;常海啸;刘丹;丁树伟;王长明;王念强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 满足 连杆 悬架 系统 损坏 要求 钢板 冲压 控制 | ||
【权利要求书】：
1.一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂，其特征在于：
所述钢板冲压控制臂的横截面为开口朝下，且下端开口向两侧外翻的“几”字型结构；
所述钢板冲压控制臂的端部横向尺寸不小于中部横向尺寸；
所述钢板冲压控制臂的一端为与压装衬套的转向节连接的衬套夹持点(1)，另一端为与副车架连接的衬套压装点(2)；
所述钢板冲压控制臂为两端高中间低的U形结构；
所述钢板冲压控制臂U形结构的最低位置与横向尺寸最小位置相重合形成薄弱部(4)；
所述钢板冲压控制臂的薄弱部(4)开有应力集中槽(5)。
2.如权利要求1所述一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂，其特征在于：
所述钢板冲压控制臂的衬套夹持点(1)一侧设有加强部(3)。
3.如权利要求2所述一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂，其特征在于：
所述加强部(3)采用加强筋结构。
4.如权利要求3所述一种满足多连杆悬架系统损坏链要求的钢板冲压控制臂，其特征在于：
所述加强部(3)为在“几”字型横截面结构上方增设“凹”字型横截面结构或“凸”字型横截面结构。
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